【MS精工】多图预警！大单体双电切换电池组自组教程

(原)MS精工

wangyingju0379 发表于 2018-12-26 17:16
还是没有看太明白，怎么双电切换，是自动切换，还是手工切换，为什么一组保护了，另一组还在工作。为什么不 ...

是手动切换，使用MOS电子开关。因为我这个是放电不过板，如果使用保护板出线作为控制端来控制主回路，两组电池有一组保护板还在输出，主回路都会被接通。最后双电切换在并联状态下就是140ah。

(原)MS精工

wangyingju0379 发表于 2018-12-26 17:30
另外，不知道车子的设计是怎样的，正常情况下，是不应该让保护板保护的，一个是损伤电池，保护板保护一般有 ...

保护板和控制器的欠压都是给小白设计的，会玩车的人看电压就够了，不需要保护措施。而且对于锂电池，我们推荐浅充浅放，除非万不得已，正常使用我们是不会放到完全没电的。

(原)咩咩咩

MS精工 发表于 2018-12-25 20:42
1.16平的会比较硬，如果想要软一些，可以将4条4平的并在一起用。电动车上不建议使用硅胶线，因为硅胶线外 ...

我上周买的25方的，今天到了。石家庄今天下雪了，这线硬的一批……感觉没法用😂

(原)MS精工

咩咩咩 发表于 2018-12-27 11:15
我上周买的25方的，今天到了。石家庄今天下雪了，这线硬的一批……感觉没法用😂

没法用不至于，我一开始买的BVR线都凑合用了

(原)咩咩咩

MS精工 发表于 2018-12-27 13:09
没法用不至于，我一开始买的BVR线都凑合用了

现在电池到了，CATL100单体，5个电压3.622-3.625，其他的17个电压3.600-3.605之间。能直接组吗？还是需要并联起来充满再组？

(原)MS精工

咩咩咩 发表于 2018-12-31 15:12
现在电池到了，CATL100单体，5个电压3.622-3.625，其他的17个电压3.600-3.605之间。能直接组吗？还是需要 ...

你这个压差有点大，需要先并联均衡才能组装

(原)laoniandb

MS精工 发表于 2018-12-23 16:31
过充门限4.12，过充恢复4.10，均衡开启4.10，过放门限3.0，过放恢复3.1，均衡精度0.02，充电均衡

好像名词不一样，我的是这个界面，充电器电压57.6 V,如何修改？谢谢

(原)MS精工

laoniandb 发表于 2018-12-31 19:16
好像名词不一样，我的是这个界面，充电器电压57.6 V,如何修改？谢谢

意思一样就可以了，57.6V直接按照我上面给的参数来设置

(原)laoniandb

我不明白那个对应那个？麻烦您了，辛苦

(原)MS精工

laoniandb 发表于 2018-12-31 19:43
我不明白那个对应那个？麻烦您了，辛苦

过充=过压，恢复=释放，这应该很好理解吧。。