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楼主: 搬砖道人

72V 三元锂电充电的学习心得,请前辈们多多指教!

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发表于 2018-11-19 12:22:59 | 显示全部楼层
天堂过客 发表于 2018-11-18 03:01
谢谢回帖我的是两个超威 72V20Ah LV 三元锂电并联

并联个人感觉真不如做成切换的好 起码心里有底  不会突然断了电哈

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发表于 2018-11-19 12:37:48 | 显示全部楼层
问题来了 控制器63V  锂电保护板55V  那55-63之间 车子啥情况哈

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发表于 2018-11-19 14:51:59 | 显示全部楼层
preta 发表于 2018-11-19 12:37
问题来了 控制器63V  锂电保护板55V  那55-63之间 车子啥情况哈

63V就是要开启推车模式了,电池歇菜,哈哈

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发表于 2018-11-19 14:56:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 天堂过客 于 2018-11-19 15:00 编辑
preta 发表于 2018-11-19 12:22
并联个人感觉真不如做成切换的好 起码心里有底  不会突然断了电哈

并联使用却要单独充电更是折磨人啊~就怕哪天忙的晕头转向使得充电误操作,断电好过炸电,锂电危险,怕怕!

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发表于 2018-11-21 19:33:27 | 显示全部楼层
天堂过客 发表于 2018-11-18 03:17
强!!!感谢大版主回帖

看电池内阻和放电电流,冬天了我这电池3.4还有不少电。

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[Lv.9]-少校

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发表于 2018-11-26 12:49:34 | 显示全部楼层
开普勒452b 发表于 2018-11-21 19:33
看电池内阻和放电电流,冬天了我这电池3.4还有不少电。

同意,3.4到2.75还有好多电,最少有
10%
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发表于 2018-11-26 15:57:12 | 显示全部楼层
还没试过71以下的

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发表于 2018-11-26 17:54:58 | 显示全部楼层
652652 发表于 2018-11-26 12:49
同意,3.4到2.75还有好多电,最少有
10%

现在冬天3.4v我这个还有20a容量,总容量72a,所以3.4v也敢跑长途。

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