给铁锂电池安装了库仑计，终于可以安心骑了，总体感觉比三元靠谱。

xj7575

cxw1999 发表于 2018-11-22 09:55
TY02库仑计液晶电量显示器？

TY02功能太少，不如98元的霍尔库仑计了，显示内容也太少，电压还只能80以下

(原)原地踏步

同铁锂

xj7575

原地踏步 发表于 2018-11-22 10:50
同铁锂

这个太贵，舍不得用

(原)zz243

想回家了 发表于 2018-11-22 10:12
从你文章里面哪里看出比三元靠谱？真是强行加戏。

冲到5V不鼓不烧就比三元靠谱，另外铁锂我丢火里烧过，和干电池一样的不爆炸不起火，国家强制客车用铁锂是有原因的。

放电平台非常平缓，和汽油车一样最后一点点油照样飞一样的感觉，一点衰减的感觉都没有，一样放电末期三元的电流和电压早缩卵了。

即便是快到报废的铁锂，放电平台内的性能也要比一样快报废的三元强太多，快报废的三元一把降压铅酸都要笑出声。
三元唯一的优势在能量密度。

(原)妖妖零

关键词给我，56元找不到

(原)zz243

PATO 发表于 2018-11-22 09:50
天渐渐冷了,容量还得再留些幅度,不然不到0就推车了.

我pack的时候已经预部署了电热丝，到时候仔细算一下温升接上线就能用了。

当然我本来就没打算非常远的长途，超过10KM我就考虑开车了，纯粹是电量恐惧症，有了库仑计就不需要记住上一次开了多少公里了。接下来加到22A使用，理论续航可以到60KM。

(原)zz243

妖妖零 发表于 2018-11-22 12:25
关键词给我，56元找不到

TY02库仑计

楼上有人给了的

(原)zhp1029

这样库仑计可以吧

(原)qian4455

zz243 发表于 2018-11-22 12:21
冲到5V不鼓不烧就比三元靠谱，另外铁锂我丢火里烧过，和干电池一样的不爆炸不起火，国家强制客车用铁锂是 ...

          三元有本事的话,也在这几样上面比比,还有三元放那不用也吊容量,目前我都没找到恢复方法,不用都自残,三元对自已太狠了.铅酸自残好歹还有办法恢复一些,铁锂好像没自残这倾向.我反正现在是拥护铁锂,手上坏2个三元了,都是没如何用就坏了(备用的,所以一年用不了多少次).铅酸长期不用,高电压充电,小电流充电来回搞几次,容量就恢复不少了.三元我可不敢高电压高电流,我还不想死.

(原)想回家了

zz243 发表于 2018-11-22 12:21
冲到5V不鼓不烧就比三元靠谱，另外铁锂我丢火里烧过，和干电池一样的不爆炸不起火，国家强制客车用铁锂是 ...

放到火里烧都不起火，那铁锂车起火是怎么形成的？三元过充不起火的电池多了去。什么三元唯一优势是能量密度？低温性能，快充性能，一致性，自放电，不比铁锂强？能量密度是电池最重要的性能。现在还在吹铁锂的循环次数。。1.5倍铁锂密度的三元循环次数都超过铁锂。如果三元做到铁锂的密度，热稳定性安全性不比铁锂差。