60V32ah三元锂电实测跑57公里

(原)dells

zh07hua 发表于 2018-11-27 16:44
昨天用汉均的充电器，冲入了33ah，电压到71.4小数点浮动，电流还有2.5a，没敢继续充电

容量都有33了，那就是应该自己车的问题

(原)luqq3033

没用过锂电不太懂温度，车重对锂电性能的影响。
我两组72V20AH的铅酸（标车上用了一年多的旧电池） 够重了吧 并联一起跑 保持急速60码能跑50公里， 60公里后急速降到55，70公里后急速降到35，大概是这样子。然后就充电去了

(原)zh07hua

njlihao 发表于 2018-11-26 09:03
电动车的续航标准是载重75公斤（含骑车人的重量）。超过这个重量后，载重越大，续航越短。

开玩笑，连人75公斤

(原)zh07hua

一安时测试只能跑两公里，12公里6个多安时

(原)丁基球胆

njlihao 发表于 2018-11-26 09:03
电动车的续航标准是载重75公斤（含骑车人的重量）。超过这个重量后，载重越大，续航越短。

我自己都不止75了

(原)xin5927

说实话，那大圆柱的确不咋滴，我是去年6月买的32AH, 现在跑了大概2W公里 容量10A放电只有27AH, 关键一点内阻大了N倍  买时1毫欧，现在8-13都有，你说能用么？ 压降超大……

(原)njlihao

zh07hua 发表于 2018-11-29 19:16
开玩笑，连人75公斤

你理解错了，是载重物中包括骑车人的重量。万一你再带个货物呢，那不能只计算货物的重量，还要加上骑车人的重量。而不是你理解的车+载重＝75公手，而是载重＝75公斤。

(原)njlihao

丁基球胆 发表于 2018-11-30 10:38
我自己都不止75了

所以说，厂商宣传的续航里程，实际骑行时是要打折扣的。

(原)nesnes

我觉得差不多，我6060电池，也就117公里。

(原)xm0103

zh07hua 发表于 2018-11-22 22:15
和铅酸比，也就重了锂电15kg啊，这个应该和有铅酸电池无关的啊，

带着原来的铅酸电池再跑啊，那等于带个人再跑啊，铅酸的拿掉再试试把~那有你这么测试电池的