新组的锂电要激活吗

(原)51yang · 发表于 2018-11-25 16:29:34

xiaoyiuh 发表于 2018-11-25 11:34
转灯了继续让充电器插着，让保护板均衡一下，

13组全是4.13V。

(原)51yang · 发表于 2018-11-25 16:32:24

想回家了发表于 2018-11-25 12:07
你买的什么18650？

FST. 2400 mah 透明皮的

(原)51yang · 发表于 2018-11-25 16:33:51

20度+200公里发表于 2018-11-25 12:40
压差，内阻必须量一下吧

内阻基本都是22～24这样。一致性很好。

(原)huangpang5 · 发表于 2018-11-25 21:57:05

激活个毛线充满就行

(原)peigang · 发表于 2018-11-25 22:28:02

用库仑计放电测下容量看，容量不够是电池的事，如果容量够，那是车有问题

(原)guojing911 · 发表于 2018-11-25 22:31:12

凑活用吧，小白不建议用18650，26650，等单体，中白也不建议，我小白，买了几次电池单体体质差异太大，绝对不是你能掌控的，别信那些说全新零循环，b品的，那都是挑剩下的，很有可能其中一个内阻增大，自放电加大，整租电池都废了，你还得拆了一个一个找，本人亲身经历，不喜轻喷

(原)第六感 · 发表于 2018-11-26 01:03:58

4.5小时不就是9ah吗

lz1201048 · 发表于 2018-11-26 09:46:00

只能测单串电压，若基本一致，说明电池没问题

kdxd2006 · 发表于 2018-11-26 15:08:24

一直好奇楼主福斯特2400是哪买的，5块多不到6块一节，楼主也不说啊

(原)njlihao · 发表于 2018-11-26 15:59:47

51yang 发表于 2018-11-25 16:33
内阻基本都是22～24这样。一致性很好。

说说你车的情况啊，电机功率多少？控的限流多少？
5并最大12AH，骑12公里，2A的充电器就要充4.5小时，估计充入了接近8AH的电量，那1AH：1.5公里，这电机功率应该不小了。

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