两组铁锂并联

(原)来宾9527

本人有两组铁锂，一组新60V20ah，还有一组旧的也是60V20ah，但是旧的应该只有15~16ah了，可以两组并联跑吗？跑完拆出来各自充电？平时都是用旧的那一组，只有跑长途才并新的那组上去可以吗？各自带保护板！并联跑速度可以提升吗？

(原)djlbhm

看看各自充满的电压是多少？不超出规定电压，可以一起充电、放电并联使用。不能明显提高速度，但速度会快那么一点点，因为并联使用压降要小一些。

(原)siocer

电压一致后并联使用就没有问题

(原)yukin

应该没问题吧，如果还是喜欢分开用的话，可以装一个切换开关

(原)落叶iou

行驶放电的时候，如果不考虑电池组内阻差别，容量20ah和16ah两组电池的出力比例是5:4，对两组电池都有好处。并联前尽量让两组电池电压一样，并联使用充电方便

(原)来宾9527

djlbhm 发表于 2018-11-28 06:07
看看各自充满的电压是多少？不超出规定电压，可以一起充电、放电并联使用。不能明显提高速度，但速度会快那 ...

新的充满电71v，旧的充满电68v，主要想并联放电使用，但是担心新的和旧的降压不一致，新的给旧的充电1+1＜2。

(原)来宾9527

落叶iou 发表于 2018-11-28 08:17
行驶放电的时候，如果不考虑电池组内阻差别，容量20ah和16ah两组电池的出力比例是5:4，对两组电池都有好处 ...

好像记得初中物理学过，并联之后两组电池的总电阻电阻小于任意一组电池的电阻，不懂成立吗？

(原)落叶iou

来宾9527 发表于 2018-11-28 08:17
新的充满电71v，旧的充满电68v，主要想并联放电使用，但是担心新的和旧的降压不一致，新的给旧的充电1+1 ...

我是这样认为的，你是怕拖坏新电池是吧？并联一组电池放电的时候旧电池容量再差内阻再高也多少总会出点力的，不会有坏处，除非旧电池自放电特别厉害。

(原)MS精工

可以直接并联，对车辆性能还有电池本身都有好处。

(原)落叶iou

来宾9527 发表于 2018-11-28 08:20
好像记得初中物理学过，并联之后两组电池的总电阻电阻小于任意一组电池的电阻，不懂成立吗？

这样考虑，并联内阻小不错，但如果两个电池内阻不同，总电流20A，不可能每个电池都是10A，内阻高的电池输出的电流会小一点，但就算内阻再大，电流也不可能是零，所有并联总会负担一些力的，有1AH也好的