某商家买的0.15纯镍和0.15镀镍内阻

清风对饮

纯镍最大的好处就是不锈，不氧化。不过现在的锂电池还没等镍条生锈就已经报废了，电动车锂电池不值得用纯镍

whseen

好点的用紫铜镀镍，紫铜电阻率低价格还行。充电宝等有用铁镀镍。

(原)coolpeng

清风对饮 发表于 2018-11-30 23:42
纯镍最大的好处就是不锈，不氧化。不过现在的锂电池还没等镍条生锈就已经报废了，电动车锂电池不值得用纯镍

说话不严谨，五倍十倍的电池容量，寿命年限能一样？不同的电芯和做工寿命能一样？

(原)guojing911

wangfei111 发表于 2018-11-30 22:22
差距不大，镍是6.84，铁是9.71，5.8/4.3=1.35,9.71/6.84=1.42，几乎相等！

高手，谢谢回答

(原)guojing911

whseen 发表于 2018-11-30 23:49
好点的用紫铜镀镍，紫铜电阻率低价格还行。充电宝等有用铁镀镍。

紫铜点焊不上啊，电烙铁水平太差

(原)中大哥

纯镍最大的好处就是不锈

kaivaya8

南方潮湿  还是纯镍的不朽，  北方干燥用镀镍没事 不会锈，   自己用点焊完  用紫铜带焊锡减小内阻

清风对饮

kaivaya8 发表于 2018-12-1 08:02
南方潮湿  还是纯镍的不朽，  北方干燥用镀镍没事 不会锈，   自己用点焊完  用紫铜带焊锡减小内阻

南方也不必用纯镍，从没见过锈断的，以前有位上海版主把空调管剪成条焊的，那功夫真是了得，紫铜条可以一直用下去

(原)PATO

我有些旧镍钢带,边沿有锈迹,可能以前存放的环境受潮了.要是焊在电池上,也许能好点.

(原)qqaa1111

许超 发表于 2018-11-30 21:06
不管用哪种，都应该电池一排点完后，再拿紫铜皮上锡连接

还有这个说法，请问下我这个怎么联法还是按原样连接。