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超威新款26650锂电池简单测试

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发表于 2018-12-1 08:09:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 larrycn 于 2018-12-6 22:12 编辑

号称汽车26650,不知道咋样,短时间内BD BN AH不断变化,就怕稳定性。
今天到货,显示BN6020BA,生产日期10.9号,到手电压62V,约40%电量。
开始上车组装,耗时3小时,主要是爱玛这车进口宽度小于电池,无论是车身塑料还是防盗板固定架的支撑,原来铅酸一块块放没问题,现在相当于3块一起放问题大了,动用2个扳手,1个老虎钳,费了九牛二虎之力才装上去。最后发现防盗架必须移除否则座桶高出来了。搞得人彻底虚脱了。晚上充电明天去跑一圈,顺便看看如何做防盗措施。
车子爱玛60V,SH10 F520电机,最高挡铅酸时速GPS46,车显47。公里原来跑过GPS12.9KM.,车显12.8KM,测试都已车载为准。

今天12.5号,气温10度不到,电池充到69.7V,早上出去跑了12km,停车电压67.2V,行驶速度25-32,天气太冷,衣服不多开不快。基本上电压5km降1V左右。锂电好处车子感觉轻快很多,提速有力,不急加速看表也30多了,顺便说下爱玛的速度表和里程表都比较准。下午又跑了11.9km停车5s后电压65.2V。按照论坛里有个帖子关于电压和容量,69.7v94%,65.2V67%,这电池能跑88公里??
今天12.6号,早上跑了8km,停车电压63.2V,中午跑了6km,停车电压62.5V。晚上大雨,气温8度,车速20-28之间,跑了13.6km,停车电压61.0V,车速开到25已经掉电一格。应该还有25%电量,准备充电,至此总里程51.5km,理论里程69km。

准备双十二购入放电测试仪对老铅酸,新锂电做进步一步容量测试。



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发表于 2018-12-1 08:42:35 | 显示全部楼层
新款,估计用的人少,还没反馈上来,要不你先吃个螃蟹

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发表于 2018-12-1 08:52:02 | 显示全部楼层
用过才知道。。。。。。。。

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发表于 2018-12-1 08:56:05 | 显示全部楼层
zzh318 发表于 2018-12-1 08:42
新款,估计用的人少,还没反馈上来,要不你先吃个螃蟹

我已下单,先吃个螃蟹

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发表于 2018-12-1 09:34:40 | 显示全部楼层
larrycn 发表于 2018-12-1 08:56
我已下单,先吃个螃蟹

最好先拆开检查一下,有均衡保护板应该问题不大,然后要弄个带探头的温度计表头,把探头伸入电池组内部中心,电池温度不超60度应该问题不大。
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发表于 2018-12-1 09:57:10 | 显示全部楼层
whseen 发表于 2018-12-1 09:34
最好先拆开检查一下,有均衡保护板应该问题不大,然后要弄个带探头的温度计表头,把探头伸入电池组内部中 ...

全国质保2年,拆了就没了吧,超威BN就带均衡了吧,这个BA也应该带吧

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发表于 2018-12-1 12:08:09 | 显示全部楼层
26650国内好点的就比克和力朗

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发表于 2018-12-1 12:56:42 | 显示全部楼层
还汽车级别,汽车级别保8年十几万公里,给它打个对折4年5万公里,打到了在说汽车级别

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发表于 2018-12-1 13:23:02 | 显示全部楼层
吃螃蟹随性就造福我们坛友吧,买了就拆,大不了坏了,你找我给你免费修。

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发表于 2018-12-1 13:31:03 | 显示全部楼层
我现在是对保修失去信心,保一百年都没用,什么第二年起要自己出材料费、运费

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