三元锂电池组能否通过电压表判断剩下多少电量；

kaivaya8

njlihao 发表于 2018-12-7 10:49
我是以你充电截止电压来说明的。
你想啊，你是按3.90V截止电，这时只充入了70%的电量。如果此后有电串的 ...

嗯   问题电芯  不按常理出牌的，明明3.9v-4.1v有 30%的容量      不过问题电芯电压很快就上去的  没什么容量可言。    保护板还有一个功能就是 短路保护。 最后的防线吧，当然 如果可能用带蓝牙的均衡冲是最好的。毕竟保护板那么贵  还那么容易坏。   
放电到是无所谓，过放的可能性很小。      只要电池没有大问题，看总压就可以了。

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-12-7 10:53
嗯   问题电芯  不按常理出牌的，明明3.9v-4.1v有 30%的容量      不过问题电芯电压很快就上去的  没什么 ...

蚂蚁贵啊，舍不得用到电池组上。
这段时间，因为好多的全新的三元锂出现，就想去组一组来测试裸奔。因为之前用蚂蚁板测试过一组比亚迪的铁锂模组电池，均衡好后，再次放电，虽然放电末期的压差加大，但充电的末期这个压差会自动减小。
以前一直都是给朋友、同事组的三元，自已用的是铁锂，所以现在想搞一组14串+1串（主14串电量剩60%时加上去）的方案的三元来玩玩。

kaivaya8

njlihao 发表于 2018-12-7 11:15
蚂蚁贵啊，舍不得用到电池组上。
这段时间，因为好多的全新的三元锂出现，就想去组一组来测试裸奔。因为 ...

我就是懒得折腾，，，，  其实细心点，，用裸奔加平衡充的方案也可以。定期均衡，，就是费事

(原)许超

我用的就是力信51AH那个,停车电压对应关系是
4.1=100%
4.0=90%
3.9=80%
3.8=70%
3.7=60%
3.65=50%
3.62=40%
3.59=30%
3.56=20%
3.53=10%
3.45=0%

(原)许超

在空载电压4.1到3.45这个区间，实际容量是44AH，这个容量可以跑一百一公里

(原)许超

kaivaya8 发表于 2018-12-5 19:51
可以的。记住  单体3.4v 就该冲了。  几乎95%电量了。         我一般3.5v左右 就冲了，有时间就冲没害处， ...

充到3.9犯不着，从论坛商家这张图来看，充到4.1是最权衡寿命和容量的一个点，电池成组后，1000循环后电池一致性离散性的问题，会有各种大大小小的问题，所以说充到3.9能比充到4.1寿命翻倍？那你是想多了

kaivaya8

许超 发表于 2018-12-7 11:54
在空载电压4.1到3.45这个区间，实际容量是44AH，这个容量可以跑一百一公里

你这个电压平台挺高 我的catl的 3.56  我感觉至少还得有40%左右   

(原)njlihao

kaivaya8 发表于 2018-12-7 11:46
我就是懒得折腾，，，，  其实细心点，，用裸奔加平衡充的方案也可以。定期均衡，，就是费事

说到平衡充，看你也进了那个没开发出来的平衡充板子的群，也不知那个平衡充板子长什么样子，看介绍还挺好。

(原)njlihao

许超 发表于 2018-12-7 11:49
我用的就是力信51AH那个,停车电压对应关系是
4.1=100%
4.0=90%

这个数据有用。但你的51AH不是力神的吗？怎么现在是力信的呢？力信51AH没有铝壳方型的，只有聚合物的。
当然，你这个停车电压，是不是以充到4.10V为100%开始统计出来的各个百分比电量对应的停车电压值？

(原)njlihao

许超 发表于 2018-12-7 11:49
我用的就是力信51AH那个,停车电压对应关系是
4.1=100%
4.0=90%

从你的统计数据表中可以归纳出一个三元的特点：就是平均的放电平台电压是低于标称电压值的，你这款的标称电压应该是3.65或3.66V的。
3.65V－3.45V，压差0.20V，有50%的电量。
4.10V－3.65V，压差0.45V，有50%的电量。
所以三元锂电，最好是在标准串数下多加1串（48V的控除外，因为它的高压保护原因，没办法多加1串）。
你这数据我截屏保存。不过你要确认一下你的51AH是力神还是力信，因为最近我在考虑下手哪款。