购买2年2个月，实际骑了近7千公里，电池不均衡了

(原)狐飞 · 发表于 2018-12-6 14:30:24

60V32Ah电池，去年测过每节电压，除了接总负极的那个略低0.02吧，其余一致。最近感觉充好电，很快电压就降了，今天拆开，每节电压这样了，从接正极的开始，12.61、12.57、12.58、12.56、12.40。

难道接负极的这块消耗更快？我就把电池拿出来，逆序安装，充电，看看结果会怎么样。

(原)map9999 · 发表于 2018-12-6 14:34:42

铅酸2年？超超值了

(原)锂锂 · 发表于 2018-12-6 14:35:11

等结果……

(原)小淘气和气淘小 · 发表于 2018-12-6 14:43:00

铅酸电池吧？已经很不错了。把电压高的和低的对换，用12伏充电器并联均衡，然后串联上车。
生命在于运动和折腾啊

(原)白云蓝天 · 发表于 2018-12-6 14:58:15

铅酸电池超过一年就是好电池

iy0012 · 发表于 2018-12-6 15:09:41

两年铅酸这就很不错了，买个智能修复带脉冲充电器。

iy0012 · 发表于 2018-12-6 15:12:25

你那电池本身就没均衡过，只是你没注意罢了。

(原)njlihao · 发表于 2018-12-6 15:16:20

正常是总负极这块衰减比其它的要快一些。
你这样量电池电压看不出来的，你得在放电时，或充电时，再测量各块电池端电压，这样才能看出哪块出问题了。

(原)njlihao · 发表于 2018-12-6 15:18:07

iy0012 发表于 2018-12-6 15:12
你那电池本身就没均衡过，只是你没注意罢了。

呵呵，铅酸电池，特意去均衡的几乎没有人。除了没条件外，也不知如何去均衡。因为铅酸这东西，每块的内部其实是6或8个2V的小隔间串联组成的，谁知道哪个小房间出了问题呢？

iy0012 · 发表于 2018-12-6 15:26:00

njlihao 发表于 2018-12-6 15:18
呵呵，铅酸电池，特意去均衡的几乎没有人。除了没条件外，也不知如何去均衡。因为铅酸这东西，每块的内部 ...

幸好不是新买的电池，如果按照楼主这标准非得跟卖家打起来不可。

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