17串锂电改用69.7V或者19串铁锂的69.35V充电器能大幅延长寿命吗？

(原)wby2k · 发表于 2018-12-7 16:56:47

普锐斯插电版的锂电池19x5串，单体标称3.7V最高只让充到3.9V，放电下限/启动发动机充电的电压也比一般标称的高，循环非常浅，如果把这些限制去掉估计纯电里程能多不少，缺点是电池组未密封，不防水，有应付事的嫌疑，主打的普通混动版普锐斯的镍氢电池组却是密封的

iy0012 · 发表于 2018-12-7 17:46:46

我的18串3.7伏51A力神使用73.4充电器挺好的。

(原)larrycn · 发表于 2018-12-7 18:47:55

iy0012 发表于 2018-12-7 17:46
我的18串3.7伏51A力神使用73.4充电器挺好的。

4.078V正好，我准备买69.35v磷酸铁锂充电器，正好充到4.08V

iy0012 · 发表于 2018-12-7 19:03:51

larrycn 发表于 2018-12-7 18:47
4.078V正好，我准备买69.35v磷酸铁锂充电器，正好充到4.08V

嗯，这样挺好的。请注意一点，保护板启动均衡电压值。

(原)许超 · 发表于 2018-12-7 19:10:40

无论裸奔还是有保护板都建议4.1×串数，再加个0.2-0.5V补偿线损

(原)宝二爷001 · 发表于 2018-12-7 19:17:30

狗皮，不会每串都降到4.1，而是只有一串降到4.1，别的串还是4.2伏。
你认为每串都下降一点，错。

(原)larrycn · 发表于 2018-12-7 19:45:16

PATO 发表于 2018-12-7 09:59
充到4.1V 能有85%左右的电量,寿命能更长,一些电动汽车的充电就是这样的,平时不充太满.

4.1V已经94%了

雄霸天下 · 发表于 2018-12-7 20:41:41

可以的，我都是充到4.1V

(原)hahx2008 · 发表于 2018-12-7 23:09:58

理论上电池完全均衡的时候，你电压低点是有用的，实际上用傻板的时候，有一个电芯过充，充电就全停了。这时候可能根本连69.X都没有达到，所以均衡很重要，却没几个板真的有用，所以不用纠结了，都一样的。

(原)PATO · 发表于 2018-12-8 09:30:46

larrycn 发表于 2018-12-7 19:45
4.1V已经94%了

不同型号的不一样,粗略计算.

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