电动车锂电充完电后每次需平衡十几小时才能平衡一致正常吗

(原)yaybig

单独充满每个电芯，再接保护板用充电器一起充。这样均衡就快了

(原)cxw1999

按楼上说的，买个单体充电器，单独把每串电池都充满，然后再用普通充电器充电至均衡灯全亮，一般来说，均衡时间会恢复正常范围。

(原)njlihao

现在的均衡，一般是指电池串的电压均衡，也就是各串的电压被均衡至相同或压差在设计范围内的电压均衡。
正常的电池组，均衡只需要做一次，然后可以使用一段时间，才有可能需要再做一次。
均衡，相当于保养，不需要每次充电都做，但也可以调整好充电参数，使之在每次充电末期，都可以稍稍保养调节一上电压差。
均衡所需的时间，这个要看电池组充电末期的电压一致性以及锂电的类型来确定了。一致性好的锂电，均衡时间非常短，个把小时就可以了。

(原)njlihao

GH自由人 发表于 2018-12-16 09:18
三元的话需要注意一致性了，铁锂单体3.4几乎满电，后期电压差异大不用管。

充电后期电压差异大，这个要管的。不管的后果是很严重的。这个说明的是，你的充电截止电压高了！

(原)njlihao

润物 发表于 2018-12-16 19:33
你好，我不太懂只是凭电压和骑行的速度判断，如充电器转灯后立即拔掉显示是73v，这时骑行满把最高速度30 ...

均衡好的电池，骑行时的感受就是：电压下降均匀，不会出现大起大落的表现；充电中，拔掉充电器后，电池组的端电压下降幅度小。
充电器末期，不能出现转绿灯再转红灯的现象，否则，一是充电截止电压设置过高，造成有单串过充保护；二是电池不均衡了。

(原)许超

不需要，每次充放电，最多产生几个mah的差异，除了第一次需要均衡时间长一点，之后充满只需几十秒到一两分钟就完成均衡了，所以为了降低安全风险跳绿灯请立即断开充电器连接