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楼主: 搬砖道人

铅酸改锂电:里程下降,满把断电?

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发表于 2018-12-17 15:03:19 | 显示全部楼层
60V13A电池 还是16串的?为什么不买20AH以上的,这电池拖不动你的车子

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发表于 2018-12-17 15:06:40 | 显示全部楼层
电机功率比较大,运行电流也比较大,换的锂电支持不了这么大的电流

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发表于 2018-12-17 15:10:49 | 显示全部楼层
清华的,划重点
某宝的13Ah,放电能力差点,而且你这32A限流,放电C数大,所以压降太大了。
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发表于 2018-12-17 15:11:34 | 显示全部楼层
限流32A,2.5C放电,这电池很快就挂

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发表于 2018-12-17 15:13:03 | 显示全部楼层
铅酸锂电并联使用吧,这样可以跑60公里了
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发表于 2018-12-17 15:16:13 | 显示全部楼层
降压太快了;冬天放电少;还有就是容量虚标;

以前我也买过一个36v12A的;拆开有32个18650

3个月后充满总电压39.7v;有两串3.65v   卒  

从此之后自己做电池
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发表于 2018-12-17 15:20:26 | 显示全部楼层
所以其实电动车作为交通工具还是很牵强的,铅酸就算是性价比高一些,5个电池将近35公斤,相当于48.3升93号汽油的重量.装那么重的汽油的125摩托车按百公里2升平均油耗怎么也可以跑2400公里了.而装着那么重电池的电动车只能跑30公里......所以还是禁摩惹的祸,不禁摩,骑这个劳什子无异于慢性自杀.

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发表于 2018-12-17 15:29:35 | 显示全部楼层
楼主什么车型?北京不是只能骑自行车试的电动嘛。一般自行车试的用不到32安那么大的控啊!

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发表于 2018-12-17 15:33:42 | 显示全部楼层
弄个17串的三元合适一些,重量轻,安全性还得看质量。

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发表于 2018-12-17 16:10:13 | 显示全部楼层
larrycn 发表于 2018-12-17 15:03
60V13A电池 还是16串的?为什么不买20AH以上的,这电池拖不动你的车子

不是动力电池,,我6安动力电池30安控制器轻轻松松

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