金钢制造锂电池初体验

(原)njlihao

骑蜗牛追乌龟 发表于 2018-12-18 13:16
嗯，这个不错，但是需要每天都充满吗？

啊，这话你也信了？随用随充，那是铅酸的充电习惯。三元锂电，你至少得用电到，骑行电压低于75或77V时再充电。
骑行电压低于75V时，对应的是三元是标称3.65V的；骑行电压低于77V的，对应的是标称3.70V的。

(原)njlihao

三元锂电，官网上会有其的标称电压，比如论坛这批力信的40AH三元，箱子上印的就是3.620－3.625V，而官网上标的是3.650V（我估计这也是它定为B级的原因之一）。
那放电电压达到标称电压时，剩余电量还有50%。
朋友用蚂蚁板测试过一组标称3.7V的三元（18串软包）0.5C放电，电压在77V时，电量剩余70%（3.85V），电压平均每串在3.70V时，电量剩余50%。
后来又测试了淡淡家的BYD33AH的三元锂，放电平台电压明显比上面这组要低，每串均压在3.75V时，电量剩余70%，在3.62V时，电量剩余50%。
这只是经验之谈，供兄tai借鉴。

(原)小白组装

cxw1999 发表于 2018-12-18 15:37
备两组锂电池，切换用，不怕出问题。

车子放地铁站，不怕电池被偷吗？

我正想问呢被你抢先了，，可能北京治安好吧

(原)骑蜗牛追乌龟

ovasss 发表于 2018-12-18 13:32
7220旧电池390

哪里啊，我看论坛上大多数都是50一块啊

(原)骑蜗牛追乌龟

zoumin20 发表于 2018-12-18 13:39
我也入了锂电坑，，还是铅酸省心，后悔中

没出问题，就不用后悔啊

(原)骑蜗牛追乌龟

CT顺风耳 发表于 2018-12-18 14:36
误解了不是，我不是说你这个锂电坑，意思这玩意花钱，改车之类的都是买买买啊

暂时不折腾了，真的，天太冷，暖和了再说吧

(原)骑蜗牛追乌龟

三公子的剑 发表于 2018-12-18 14:40
金刚兄弟的产品，听着这名字，就应该坚挺吧，哈哈

好吧，电池坚挺不坚挺暂时还不知道，但是他那个木箱子是真的坚挺

(原)骑蜗牛追乌龟

847080451 发表于 2018-12-18 14:46
我是说锂电这个坑大

这么多人都入坑了，我怕啥

(原)骑蜗牛追乌龟

brilbenny 发表于 2018-12-18 15:06
反正我觉得只有自己亲手做出来的锂电池才不是坑

不想自己组，组完了会有很多工具和材料浪费的，而且对于非专业人士，也很考验耐力和精力

(原)骑蜗牛追乌龟

iy0012 发表于 2018-12-18 15:30
咦？怎么没下文啦，买的嘛电池呀，是好货又便宜怎么也得给金刚打个托是不是，起码也得来个照片吧。

装车了，就不发照片了