力神3.2V15A垃圾铁锂入坑记（上车篇）

(原)hahx2008

昨天下午组装好上车测试，用的是下面这个富士达运动款，350w有齿电机，原来的控制器坏了，后换的20A控。这个车的电机启动时有齿轮的声音，力量较大，爬坡时掉电压很少。

装上出发，看了一下温度7度。


在市区和大学城正常骑行，有红绿灯，途中过两座运河桥。



车头电量指示总共三格，骑到还余一格的时候，已经骑了一个半小时，共36.3公里，极速34应该是下桥时候的速度，正常行驶只要路上人不多，都是油门拉到底。最大速度应该是30左右。

这个15A的容量充电的时候就验证过了，5A充电器300w充了2小时50分，然后又均衡了30分钟，总充电时间3小时20分，容量是足的。
48V15A在这样的车上行驶36公里，不知道续航算怎样。昨天看坛里有人说他的48V15A跑了70公里，我就有点不理解了，是不是他跑了70里，错记成70公里。要是他的跑35公里，我就心理平衡了，要是真的70公里，就差大了。

(原)liujinsui1

续航算正常吧，不算省电的。这样的小电自子48v 1安能跑2.5公里算正常。话说这有齿电机是有刷还是无刷

(原)hahx2008

liujinsui1 发表于 2018-12-18 15:37
续航算正常吧，不算省电的。这样的小电自子48v 1安能跑2.5公里算正常。话说这有齿电机是有刷还是无刷

无刷，这个买的时候是富士达车行里面的小车里最贵的，二千出头

(原)brilbenny

真不省电 35km用电15ah是大车的耗电

long2898

我i之前这辆是36v11A电池；电机36v250w；起步上坡都有用脚助力；每天10公里中速跑过45+公里

(原)hahx2008

brilbenny 发表于 2018-12-18 15:41
真不省电 35km用电15ah是大车的耗电

可能与有齿电机有关，不过上高桥还是速度很稳，我家旁边是运河大桥，有5层楼高，测试时爬了个来回。这个车很有劲，爬坡带人都轻松

(原)847080451

楼主这种电机里面会带齿轮？这辆车有六年吗？

long2898

估计跟你高速和体重有关；再有气温也不高

(原)hahx2008

847080451 发表于 2018-12-18 15:45
楼主这种电机里面会带齿轮？这辆车有六年吗？

确定有齿轮，起步会响

(原)hahx2008

long2898 发表于 2018-12-18 15:45
估计跟你高速和体重有关；再有气温也不高

有可能，因为是测试，一直满把拉到底。其实这个里程还算满意，因为以前48V12a的天能，就跑25公里