铅酸电池放电电流多大

(原)hahx2008

不过我买车时跟车的天能72-20，却用了整整2年，后换的还是超威72-20，7个月就完蛋了，去换了售后专用的

(原)luqq3033

njlihao 发表于 2018-12-19 09:23
15A可以，但测出的容量会低于标称值，没有可比性。
标准都是0.5C10.5V截止放出的容量。当然你用20A也可 ...

我是准备测一堆旧电瓶的，挑好点的用。之前做了个放电的，5个大灯灯泡并联起，35W12V  一个灯泡大概3A的电流，加起来15A的电流，之前没东西就拿万用表测每掉0.01所消耗的时间，坚持时间越长容量越高。我是一只一只测的，累死。。。最近买了个可以测容量的表，打算好好测下。

之前一直是15A这样放电，不过最多放到12V就差不多停止了。应该没什么吧，反正装车上都是15A在放电的。


有看到过一篇文章说不同放电倍率 对应的截止电压也是不同的，但是找不到那个网页了

(原)luqq3033

hahx2008 发表于 2018-12-19 11:08
不过我买车时跟车的天能72-20，却用了整整2年，后换的还是超威72-20，7个月就完蛋了，去换了售后专用的

超威铅酸确实差一点，不耐用。玩了8个月的旧电瓶，换了第四五组了，旭派比超威好，但是也比超威的贵。

(原)luqq3033

PATO 发表于 2018-12-19 00:11
2楼正解,不能用10A以上放电,不然影响寿命.20AH的放电能力很差,设计不合理,参见论坛的一个帖

6DZM20 是个 ...

涨知识了，感谢

(原)luqq3033

许超 发表于 2018-12-18 23:35
15A不可以
10A放电120分钟，15A，放电达不到80分钟

12AH和20AH可以并联放电吗？ 充电分开的
之前论坛看过有的人说行，有的人说不行，
先问问路再操作，旧电池一堆，就是测来测去花时间

(原)hahx2008

luqq3033 发表于 2018-12-19 14:10
12AH和20AH可以并联放电吗？ 充电分开的
之前论坛看过有的人说行，有的人说不行，
先问问路再操作 ...

应该是第一次并联的时候，需要将电压充到一样，后面并上以后，就同充同放，不用管了

(原)luqq3033

hahx2008 发表于 2018-12-19 14:16
应该是第一次并联的时候，需要将电压充到一样，后面并上以后，就同充同放，不用管了

并联前肯定会将电池充满的，

我现在双72 20在用。4个品牌的电池混着用，每组两个不同品牌的电池混用，照样跑的奔放的很

现在另一辆标车，不想上两组60 20的，太重，想加个12A的小电池一组，满把奔放一下。

(原)hahx2008

luqq3033 发表于 2018-12-19 14:23
并联前肯定会将电池充满的，

我现在双72 20在用。4个品牌的电池混着用，每组两个不同品牌的电池混用， ...

电压一样，容量不同可以并放的，铅酸最耐操，肯定没问题

(原)njlihao

luqq3033 发表于 2018-12-19 14:00
我是准备测一堆旧电瓶的，挑好点的用。之前做了个放电的，5个大灯灯泡并联起，35W12V  一个灯泡大概3A的 ...

没的放电倍率下，截止电压是一样的，只是放电倍率越高，放出的容量就会稍小一点，因为压降＝放电电流*放电回路的总电阻（包含电池内阻和线路等），放电倍率越高，那这个压降就会越大，越容易达到10.5V的截止电压。
你用五个12V35W的电泡放电也是可以的，只要记录下达到某个电压的放电时间，取放电时间长的来使用。
另外，建议你放电到11.0V，因为12V的铅酸电池内部是由6个标称2V的铅酸小格串联组成，放电到电池电压到12V时，其实只放出了50%的容量，12V－10.5V之间还有50%的容量可放。
如果6个小格里有存在短板的或坏的，也只有在剩余的50%容量放电时才能观察到。
有坏格的放电表现是：放电低于12V以下的某个电压值时，会突然跳变到更低的电压上，一般都会在11V的前后出现这个现象。比如放电到11.5V时，放电电压会跳变到11.0V。这就表示这块铅酸内部有单隔的问题。

(原)njlihao

luqq3033 发表于 2018-12-19 14:03
超威铅酸确实差一点，不耐用。玩了8个月的旧电瓶，换了第四五组了，旭派比超威好，但是也比超威的贵。

现在是大功率的电机也标配20AH的电池，20AH的铅酸最大是适合控30A限流的电动车，但大多数超过这个限流的控的电动车也是用20AH的标配。