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楼主: 搬砖道人

一致性很好,内阻34-38的3C动力电池,350W电机15A电流使用,寿命大概多少次循环?

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发表于 2018-12-21 15:19:36 | 显示全部楼层

就是一直保持在某个电流下,叫持续。字面上就能理解了。
比如你一直保持极速骑行,或一直保持某个速度骑行,此时的放电电流就叫做“持续”电流。
正常我们骑车,持续电流的情况比较少,骑不了多远可能就会提速或减速,甚至就要刹车断了。
现在城市的红绿灯那么多,一个满把起步后,就可以滑行准备下一个红绿灯了。

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发表于 2018-12-21 15:21:50 | 显示全部楼层
jakobgolden 发表于 2018-12-21 12:57
看来就是最大3C,我没细问上当了

简单地检测电芯能不能持续xC,就是让电池在这个C数下持续恒流放电,并检测电芯表面的温升、电压降等参数,一般内阻大的,大C数持续放电时,电芯内部的温升会高,超过某个温度就可能造成其内部短路损坏。

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发表于 2018-12-21 15:59:06 | 显示全部楼层
现在一般动力电池都有1000次以上,有点有2000次,甚至3000

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发表于 2018-12-21 18:00:55 | 显示全部楼层
这跟使用习惯,充电等因素影响

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[Lv.3]-中士

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发表于 2018-12-21 19:07:45 | 显示全部楼层
上个当 还卖乖
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[Lv.6]-少尉

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发表于 2018-12-21 23:06:19 | 显示全部楼层
我只记得说动力电池和容量电池,在1C放电的时候(假设容量电池可以持续1C放电),循环寿命可能动力的只有300循环,而容量有800循环。动力电池是为了大电流放电,如果你电流要求不大,可以省下钱堆容量
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发表于 2018-12-23 11:26:28 | 显示全部楼层
不同电芯设计不一样,不是说35内阻就一定不能3c,峰值3c也是可能的。至于寿命,不是听过你写的这些参数计算出来的。如果生产厂家有规格书,可以索要查下。厂家正式文件一般不会乱写。还有要注意货不能是次品。

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发表于 2018-12-23 12:40:20 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2018-12-21 09:21
几十年没问题,就照片上这个

就怕你的小蛮腰先断了。老铁。

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发表于 2018-12-28 12:05:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 qq3203343 于 2018-12-28 12:08 编辑

这个内阻的电池,一个3C电流的起步压降起码12V以上,差不多该断电保护了哥们

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