2组电池并联

kdxd2006

long2898 发表于 2018-12-21 14:04
坏了的就直接换掉；或者备用电源；防止半路趴窝 ；降压7v有点夸张吧拉的太重吗；还是电机功率太高

不夸张，我一个350W电自，超威14串一年多点，一个满把都压降5V以上了，只能说电芯辣鸡

(原)ovasss

小祖玛大祖玛 发表于 2018-12-21 12:55
如何避免这个问题呢

淘宝上有卖这种双电池防互充倒灌的东西

kdxd2006

ovasss 发表于 2018-12-21 14:39
淘宝上有卖这种双电池防互充倒灌的东西

你说的是不是理想二极管？

kdxd2006

long2898 发表于 2018-12-21 11:34
更大的概率是长期使用会拖坏一组电池

拖坏哪组电池？好的？还是差的？

(原)ovasss

kdxd2006 发表于 2018-12-21 14:42
你说的是不是理想二极管？

好像是的 什么牌子忘记了 锂电池我不知道 铅酸电池我20A和12A也并在一起用过 感觉没什么问题

(原)许超

一直并着用不会倒灌电量，除非你分开用然后一组满电一组没电并上才会倒灌，两组并联压降肯定会大于3.5，这是因为压降不仅仅是电池内阻，还是导线电阻的总和，另外和电压表的取样位置也很重要。并上后能延长寿命是真的

(原)小祖玛大祖玛

许超 发表于 2018-12-21 14:53
一直并着用不会倒灌电量，除非你分开用然后一组满电一组没电并上才会倒灌，两组并联压降肯定会大于3.5，这 ...

电源线感觉是4平方，电机线比这还细，只能在电池上做文章了

kdxd2006

ovasss 发表于 2018-12-21 14:50
好像是的 什么牌子忘记了 锂电池我不知道 铅酸电池我20A和12A也并在一起用过 感觉没什么问题

我记得论坛大神们的意思是说这个东西，比一般二极管发热小，但本身还是有电量损耗的，并非完全意义上的“理想”，而且多个元器件，就多个故障隐患点，我也感觉两个初始电压相同的电池组直接并联没问题，就比如你12AH的电池电压下降虽然快些，由于并联，俩电池组始终动态平衡在相同的电压上，无非就是12AH的这个电池组“出力”少些，但它也实时的输出电流，对于每组电池而言，对外输入电流相对来说总比单独一组要小一些，因此输出“压力”都会小一些，对总体寿命应该是有好处的

(原)小祖玛大祖玛

long2898 发表于 2018-12-21 14:04
坏了的就直接换掉；或者备用电源；防止半路趴窝 ；降压7v有点夸张吧拉的太重吗；还是电机功率太高

刚买几天的锂电就换掉，18650内阻比不上大单体，20A电池，空限流35A，车非常轻，我也非常轻，

(原)小祖玛大祖玛

long2898 发表于 2018-12-21 14:04
坏了的就直接换掉；或者备用电源；防止半路趴窝 ；降压7v有点夸张吧拉的太重吗；还是电机功率太高

空车50斤感觉，手提这不费劲，电池20斤，我110斤，能和电自比