三元锂电池在啥状态下容易起火

(原)chp12156 · 发表于 2018-12-23 20:52:59

铁锂的飘过

(原)yaybig · 发表于 2018-12-23 21:05:15

为了电车行得远点，快点，增大危险系数不值得。所以选择铁锂

(原)9号楼 · 发表于 2018-12-23 21:38:22

应该是过充电和组装工艺比较重要。

(原)yang6661262 · 发表于 2018-12-23 22:24:20

你们都没遇到过3元锂电池起火都在做数学题推算完全是想当然。如果按你们想到的正规的国际大厂想不到吗？特斯拉一样烧车。

(原)小祖玛大祖玛 · 发表于 2018-12-23 22:30:19

yaybig 发表于 2018-12-23 21:05
为了电车行得远点，快点，增大危险系数不值得。所以选择铁锂

铁锂低温不好用

(原)许超 · 发表于 2018-12-23 22:56:19

本帖最后由许超于 2018-12-23 23:00 编辑

1.过放电不会起火，0V的电池将不再具有威力，但过放电的电池再次激活充电，起火的可能性会大大高于正常电池
2.闲置不用的电池不会起火，电池起火90%发生在充电中，10%发生在放电中，至于搁置的电池起火，目前至少我是没有看到有报导
3.合格的电池生产工艺不会起火，电池闲置及正常使用过程中，极少发生内短路的情况，内短路是由于不正确的使用方式，大电流充放，过高过低温度充放，短路等引起，内短路极大多数都是引起自放电而不是直接起火

(原)许超 · 发表于 2018-12-24 00:17:55

yaybig 发表于 2018-12-23 21:05
为了电车行得远点，快点，增大危险系数不值得。所以选择铁锂

太快太慢都是不合适的，跑长途或者路况非常好，没什么车的情况，50km/h

iy0012 · 发表于 2018-12-24 00:50:17

三元聚合物电池危险点就在于高温中！。
充电器损坏：输出电压长时间过高，无人监控。
高倍率充电。
低容量电池、高倍率长时间强放电。
以上因素都会促使电芯产生高温乃至起火爆炸。（外部撞击、高空坠落等等不提）

iy0012 · 发表于 2018-12-24 01:17:24

本帖最后由 iy0012 于 2018-12-24 01:31 编辑

借楼主之帖奉劝车友：购置锂电池时别图便宜，多花几个钱买些好电芯。
在电芯一致性要好的前题下，根据自己爱车功率购置电池组容量尽量要大一些，尽量不长时间高倍率满把，
如果没急事尽量不要使用高倍率充电，（大电流高倍率充电时需常人值守）小些电流充电好！满电值最好偏低一点点标准值，影响不了多少电池组容量，别管什么多少个循环寿命，随用随充好！。

江南好 · 发表于 2018-12-24 08:54:10

许超发表于 2018-12-23 22:56
1.过放电不会起火，0V的电池将不再具有威力，但过放电的电池再次激活充电，起火的可能性会大大高于正常电池 ...

电池起火90%发生在充电中，那充电倍率是多少比较安全

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