1688买的32650到手，内阻测量

(原)hahx2008

买了一百多个平头全新的，卖家包7m欧，随便挑了3个测试一下




下面这个是充了一会儿电再测的，卖家说满电内阻更小




试了一下确实如此，充过电的内阻也降了。

后续成组以后，再发帖给大家看。

(原)许超

消灭0回复，小单体的连接电阻也是不容忽视的

(原)秋阳Singapore

楼主的电池到了啊！等你上车

(原)秋阳Singapore

楼主全部测一遍吧！哈哈等你上车了我在买

(原)hahx2008

秋阳Singapore 发表于 2018-12-24 14:09
楼主全部测一遍吧！哈哈等你上车了我在买

没有过7的，最大的6.3，最小的5.5.正常都是5.7~6，大于6的就4个，小于5.7的就几个。这批内阻还可以，现在没有充电，都是3.27V，电压一致性也行。容量不想测了，很费时间，卖家都用分容柜分了，应该没问题。

(原)hahx2008

许超 发表于 2018-12-24 13:47
消灭0回复，小单体的连接电阻也是不容忽视的

这次有数了，第一次不懂，现在做成组，点焊和走线会留裕量，控制内阻总值。之前力神15A单体16串48V成组后，测量的包含保护板的总内阻有135毫欧，而我测量了天能铅酸48V充满电后是75毫欧，看来有空还是拆了重组，就当练手了。

(原)许超

hahx2008 发表于 2018-12-24 14:27
这次有数了，第一次不懂，现在做成组，点焊和走线会留裕量，控制内阻总值。之前力神15A单体16串48V成组后 ...

直接上紫铜皮锡焊是内阻最小的连接方法，整组电池内阻要用压降法测直流内阻，20AH铅酸一块内阻虽然10毫欧但直流内阻至少是20毫欧，如果是60V20AH铅酸，加上连接线，内阻在110毫欧是不错的，用30A的控制器，满把掉3.5V

(原)hahx2008

许超 发表于 2018-12-24 14:29
直接上紫铜皮锡焊是内阻最小的连接方法，整组电池内阻要用压降法测直流内阻，20AH铅酸一块内阻虽然10毫欧 ...

发来的电芯都是少量余电，一百多个电池要充满，有什么好办法。

(原)许超

hahx2008 发表于 2018-12-24 14:32
发来的电芯都是少量余电，一百多个电池要充满，有什么好办法。

组装好后充电，靠保护板的均衡来平衡，除非你是裸奔

凉白开7788

hahx2008 发表于 2018-12-24 14:17
没有过7的，最大的6.3，最小的5.5.正常都是5.7~6，大于6的就4个，小于5.7的就几个。这批内阻还可以，现在 ...

全新买的，怎么也得抽查几节，至少一节吧