电池螺丝会自动松懈 请教有无解决方案

(原)殿堂骑士

6月底四处找双登50A铁锂单体，7月份找齐了48片，组了个72V100A，哎，说来都是泪，目前存在两个让人蛋疼的问题。
1是电池放电的压降比较大，因为电池内阻3.5-4毫欧的，稍微大了一点。平常一个人骑猛拉油门电池满电的情况下从80V降到64V左右，所以，大部分时候都不会轻易把油门猛拉。有点担心电池那一天会被拉鼓包了。
2,8月份骑了一次长途，后面撞了一次，那次之后电池续航明显降低，人也受伤了，车子一放就是2个月，8月份骑回深圳的时候有一次续航居然下降到140，这还是平路，国道的水准，平常有180公里左右，这次之后我怀疑是不是撞坏了导致螺丝松懈，造成放电不彻底的问题，10月份拆电池反复测了容量，也看到电池螺丝松懈的现象，10月底开始修车，拆电池，累啊，好不容易打开电池仓，发现了个很严重的问题，电池的螺丝有几个都松了，于是装好重新测容量，电池容量小电流放电最少的也有95A左右，。到现在12月初，电池再次装好了，还换了个一样的控，到现在没有做过一次完整的续航测试，具体续航不知道，但心里很担心电池螺丝松掉。
所以问题来了，有没有办法解决电池螺丝松懈的这个问题？？？？？？？

(原)ehftlov

末端用液态凝固的二合一类似的胶固定呢

(原)map9999

我用了一年，也松了，蚂蚁板能看出来，拆开紧一下

(原)一刀仙

一般不受力的螺栓用垫片加弹簧垫片之后就不会松动了。

(原)求知无足

用弹簧垫圈，加双丝互锁。这样是不是会好一些？

(原)李银祥1

不是有防松螺丝吗

(原)求知无足

或者，直接在电池电极的丝上，找合适的高度打一个小孔，装上丝后，用一段铁丝穿到小孔里，可以防止脱丝。

(原)wgf3319

50A单体内阻超过2毫欧就报废了，你这都3.5-4了，已经是报废里的废品了

(原)liujinsui1

双螺母锁紧或弹簧垫或自锁螺母

(原)nsm88

打螺丝胶，加弹垫