现在的电池质量都这么差了吗?

(原)锦隆

因为环保不能加铬了，现在电瓶普遍垃圾，我跑外卖，铅酸电瓶最多一年就完蛋

(原)小祖玛大祖玛

锦隆 发表于 2019-1-1 17:53
因为环保不能加铬了，现在电瓶普遍垃圾，我跑外卖，铅酸电瓶最多一年就完蛋

外卖还能一年，那电池可以啊

(原)hahahaha78

同超威7220铅酸，10月份买的车，控不知多大，电机1200w，本人体重75kg，气温5-零下2度，跑60公里充电，动力还有，估计推车的话70公里以上。

(原)梦想有辆好车

fanxiuxiuxiu 发表于 2019-1-1 16:47
什么电瓶，多少电压容量的?

可人专用电瓶，就象超威和天能一样的12v20a的

(原)fanxiuxiuxiu

hahahaha78 发表于 2019-1-1 19:54
同超威7220铅酸，10月份买的车，控不知多大，电机1200w，本人体重75kg，气温5-零下2度，跑60公里充电，动力 ...

你的电瓶这么强啊，黑金电池?冬天能跑60公里那夏天岂不是90公里

江南好

差不多都这样

(原)风轻云淡A

其实归根结底就是铅酸电池的两个致命伤：
1.能量密度点。2.冬季衰减幅度较大。
比如你夏季能跑60公里，用到冬季电池自然（使用）衰减20%，此时真实里程48公里。冬季零度以下，电池容量下减加空气密度等等，一下子又掉了40%-50%，这不一下子又腰斩了，剩下24公里了。更可怕的是余下的容量，一用就过放一充就过充放，来年就算天气回暖，电池的自然衰减加硫化所以电池就此提前报废。有好多人说20AH不耐用，也大都由以上原因造成的。当然还有不让添加镉的原因。
以上特性锂电池也同理，区别在于锂电池自然（使用）衰减较慢，顾不是太明显。
解决方法：
电池容量往大组，铅酸20AH换成35AH，锂电往大组寿命也会相应增加。
夏秋季加水除硫维护，入冬时坚持除硫，次年表现良好。
两组铅酸，冬季用新的，回暖用旧的，注意电池保养，一月补电一次。电池多用一年半载没问题。

(原)jxy151

就是温度问题，另外冬季得开得慢，不能太快，基本0度 性能跌30% 算正常。

(原)hahahaha78

fanxiuxiuxiu 发表于 2019-1-12 12:56
你的电瓶这么强啊，黑金电池?冬天能跑60公里那夏天岂不是90公里

就超威普通的电池，可能是新车原因吧，从家到单位3个来回，每个来回19.5公里（百度），余电车子动力还可以，10月份刚到手时，跑到推车，85公里。。。。