关于选择新电动车的几个问题

(原)借东南风

            准备换台新的电自，必须国标有脚蹬的，速度要快，要兼顾里程的。
        1,是买350W的车超压60V20A锂电，还是500W超压60V锂电，还是48V20A锂电直接800W电机，哪种方案极速更快，里程更好？
        2，下面三种电动，哪款车架比较好，改装的潜力比较好。对于后避震，也要进行改装，要不原厂避震是没法用，哪种避震会比较好。谢谢大家给意见。

(原)嗖嗖嗖1

400w电机  时速不超25公里，这是底线

(原)qian4455

           新国标实行后再买吧,现在商家骗人多,把明显不符合的车硬说成国标车.论坛今天的一个新帖子就发表了上海的国标车,看了下,有的车明显虚假或超标了.

(原)627341504

1，国标电机最大400w，你所说的500，800不成立。。。2，改装都不咋样。。。建议等明年再看看

(原)yang6661262

明年交警上班都带万用表了你改装一样违法。

(原)借东南风

yang6661262 发表于 2018-12-27 18:52
明年交警上班都带万用表了你改装一样违法。

不是有脚蹬的不查么

(原)想回家了

yang6661262 发表于 2018-12-27 18:52
明年交警上班都带万用表了你改装一样违法。

他只能查电压，不能查电流吧

(原)inSight

2、3的脚蹬子是后装的吗，没有链条脚蹬有什么用？

(原)3168180

那公路上各种排量汽车都可以乱跑，却给小小的电自诸多限制？
我认为只规范电自不规范汽车，是对骑车人的歧视性规定。
我们不要歧视，让它们见鬼去吧。

whseen

3168180 发表于 2018-12-27 23:19
那公路上各种排量汽车都可以乱跑，却给小小的电自诸多限制？
我认为只规范电自不规范汽车，是对骑车人的 ...

好像郊区那汽车没怎么管，那种代步车都能跑，但市区不一样了。电动单车有些大的以后会像摩托那样，小的那种，咱们有办法，比如像航模那样，用低电压大电流的电机，控制器平时加限速，需要的时候有按键顺序技巧，正确后会提速，遇到路口等快捷恢复限速。