小功率保护板接大功率电动车的问题

(原)福彩摩修

最近准备组一组60V45AH的电池放在三轮车上，三轮车电机1500W的。大功率的保护板好像也挺贵的。所以现在有一个想法。干脆买最小的保护板，20A电流足够了。控制器主线直接接电芯，然后搞个12V继电器负极接到保护板控制的负极，正极从车上转换器12V出线接电。然后把控制器的正极控制线剪断串到继电器上。这样就实现了保护板控制继电器，继电控制控制器。用小功率保护板控制大功率车，既节约了钱，又避免了车子功率过大烧掉保护板的难题！

(原)7412a

可以的，我这样做用了一年多了

iy0012

很简单，放电不过板，由控制器欠压保护。

(原)rendge

保护板接到车头电门锁线上就可以了 继电器都不用 保护板断电 控制器就不工作了

(原)福彩摩修

rendge 发表于 2018-12-29 14:52
保护板接到车头电门锁线上就可以了 继电器都不用 保护板断电 控制器就不工作了

电门锁控制的是正极，保护板控制的是负极，所以需要加个继电器。

(原)福彩摩修

iy0012 发表于 2018-12-29 14:30
很简单，放电不过板，由控制器欠压保护。

放电不过板可以，但是由控制器欠压保护就不可取了。控制器欠压保护监测的是总电压，而保护板监测的是每颗电芯的单体电压，这样更可靠。

(原)邱先生

只做充电保护，放电不过板。

(原)福彩摩修

邱先生 发表于 2018-12-29 15:13
只做充电保护，放电不过板。

只要一个小小的继电器就可以做到放电过板，何乐而不为呢？

iy0012

福彩摩修 发表于 2018-12-29 15:13
放电不过板可以，但是由控制器欠压保护就不可取了。控制器欠压保护监测的是总电压，而保护板监测的是每颗 ...

想的太多，还要更可靠？掏钱买智能。

(原)pandorLalala

小功率保护板  
因为销售价格受限 厂商使用的都是低耐压高内阻的mos管
可以更换mos芯片  减小取样电阻  以此来加大输出电流

或者还可以 多并联一些mos管  然后减小取样电阻