24串铁锂充电放电不过板

(原)86966

iy0012 发表于 2018-12-31 20:21
你这配置用20安时大单体几并？，铁锂电芯也不是不允许放电不过板，可先决条件是供电容量不可小，最好是长 ...

请教一下，放电不过本为什么能提高电池的一致性？

(原)13570321650

现在保护板坏了，先将就着用，不用保护板好像也可以用，用了2天没发现有什么不对

yifan9014

不用保护板就必须注意电池组电压，避免过充过放。
至于一致性，就没法保证了。

tyuka

不用板，估计过一段时间楼主就要来哭诉了。

(原)yelu

内阻差不多的话就看时间。只充2/3时间应该没事。长期来说还是装回保护板才省心.铁锂虽然耐过充但是过充是会掉容的.

(原)ytxdt

短时间用浅放浅充。。。长时间搞坏电池就麻烦了。。。

iy0012

86966 发表于 2019-1-1 00:24
请教一下，放电不过本为什么能提高电池的一致性？

这是你对铁锂电池性能了解不足，也是对我上面说的不理解，你只咬住了放电不过板，怎么没看我说的充电要过板？
铁锂电池一致性本身就不如三元好，所以为了尽量达到铁锂电芯一致性使用保护板充电过板是必须的！，在铁锂电池组容量允许条件下可以尝试不过板放电，条件是控制器能配合你的电池欠压值。

(原)86966

iy0012 发表于 2019-1-1 22:13
这是你对铁锂电池性能了解不足，也是对我上面说的不理解，你只咬住了放电不过板，怎么没看我说的充电要过 ...

学习了，3Q

iy0012

86966 发表于 2019-1-4 00:41
学习了，3Q

别客气~坛友。

(原)大海1947

凯一路电三轮控有电子刹车对铁锂保护板有危害吗？60v，1000w后桥差速电机，20串铁锂32700，10并。保护板50A，几次刹车后保护板20多v就保护，原先电池在另辆大三轮供电50多A也正常供电。新组电池。凯一路原地滴满把加速24A，匀疾速平路12A左右，30km/h速，陡坡上突然满把加速46A1--2秒回落，最大压降2v。现在一加速到不了20多km/h板停电保护。需重关、开空开才可行驶。后轮鼓刹基本刹不住刹死仍可推车走。带电刹后轮立即刹死车内二人前倾力很大。请有经验大师们指教：1、电刹反充电压可达多高，对板有危害吗？2、若有不换控，加串二极管可行吗？加后电刹会减弱或危及控吗。3、改放电不过板，可消除刹车对板的危害吗？多谢不吝赐教。