记录了一下行驶中的电流情况…

(原)mastermini

刚换了磷酸铁锂72v32ah，保护板带手机APP可观察瞬间电流情况，于是连上蓝牙开了手机录屏记录了一下各种油门下的电流情况。

满把起步，整个起步全程电流28到29A，


加速到一定速度并维持高速的话电流情况依然没有变化25A左右， 速度稳定下来后电流会缓慢下降到十几的数值，但保持高速依然会很费电。

我又试了一把，稳步加速，电流的变化很缓慢，一直在6A以下，控制右手起步，按照电流情况会增加很多续航。


还注意到一点，刹车的时候电子刹车竟然会给电池充电！电流还会持续个几秒钟。还有，单独开大灯会有0.4A的持续电流。

tyuka

有APP还是不错的。
加速大电流时各串电压如何？

(原)xvvxv

多大电机和控？

CT顺风耳

实时刷新率这么高吗，

(原)许超

起步是很费电的，市区堵车的情况，和匀速50不刹车，百公里耗电基本没有明显的区别

(原)mastermini

tyuka 发表于 2019-1-2 19:33
有APP还是不错的。
加速大电流时各串电压如何？

电压没法监控，看不到

(原)mastermini

xvvxv 发表于 2019-1-2 19:42
多大电机和控？

60 v1000瓦全顺省电型电机，12管1200瓦的杂牌控

(原)mastermini

许超 发表于 2019-1-2 19:49
起步是很费电的，市区堵车的情况，和匀速50不刹车，百公里耗电基本没有明显的区别

以前知道起步费电，没想到持续电流竟然一直这么大，这个季节，还是慢慢加速吧，起步外快跑到下一个红绿灯路口一样的等灯。

(原)许超

mastermini 发表于 2019-1-2 19:55
以前知道起步费电，没想到持续电流竟然一直这么大，这个季节，还是慢慢加速吧，起步外快跑到下一个红绿灯 ...

我起步都喜欢满把，然后加速到想要的速度比如20，然后松开

tyuka

mastermini 发表于 2019-1-2 19:49
电压没法监控，看不到

可以看的呀，我用过力恒的智能板