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楼主: 搬砖道人

锂电池放电不过板可行不?

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发表于 2019-1-5 13:56:06 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2019-1-5 08:39
现在说的是放电不保护

放电不都一起放的嘛,是担心内阻不一致,有的过放吗?新手不懂,老师再说说呗

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发表于 2019-1-5 13:59:04 | 显示全部楼层
hahx2008 发表于 2019-1-5 00:08
过放电容易把落后的电芯彻底搞死。有的电芯过放电还能起火。

原来这样,有个叫希洛普滑板车就没有放电保护,48v15串能一直放到30v

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发表于 2019-1-5 14:08:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 djlbhm 于 2019-1-6 15:54 编辑

53v/17=3.1v,没电了,怎么走得动。新电池,静止电压在57.8v就该充电。旧电池在60v就该充电。

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发表于 2019-1-5 14:14:33 | 显示全部楼层
17串大容量的新电池,可以到56v才充电。

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发表于 2019-1-5 20:37:17 | 显示全部楼层
可以,但是不小心容易过放

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发表于 2019-1-5 21:44:16 | 显示全部楼层
你让我们这些不用保护板的情何以堪啊,放电不过板完全没问题,你充电过板是为了电池不超压过充,放电一般你电池要是说有一串电压放到0了总电压还没保护那这组电池也该修了不是,保护放电干嘛。过放了就证明那串有问题了改换了,坏了就坏了,总不会是过放爆炸吧?电池一致性好的不建议用那种几十块的保护板,完全是浪费钱,起不到保护作用还给你静添推车的风险,我接触锂电快三年,除了最早商家的两组电池用了保护板之外,剩下的都没用,用保护板的两组电池保护板修了两次,后来不用保护板了一个月测一次电压,完全没什么问题,后来三个月测一次,测完从来没补过电,因为根本不需要,新电池我也准备三个月测一次电压。

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发表于 2019-1-5 23:25:49 | 显示全部楼层
想放电不过板,首先过板慢速行驶到断电,看电压多少V,然后控制器欠压值设置比这个电压高2V

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发表于 2019-1-5 23:30:04 | 显示全部楼层
hahx2008 发表于 2019-1-5 00:08
过放电容易把落后的电芯彻底搞死。有的电芯过放电还能起火。

过放不会起火,但是串联电芯过放的结果必然可能导致容量低的串被充反极,被充反极的电芯会严重损坏并且出现自放电,此时再次充电激活,就会急剧发热,严重会起火爆炸

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发表于 2019-1-5 23:48:16 | 显示全部楼层
wangfei111 发表于 2019-1-5 21:44
你让我们这些不用保护板的情何以堪啊,放电不过板完全没问题,你充电过板是为了电池不超压过充,放电一般你 ...

电芯总有老化的时候,而这个时间点人是没办法知道的,按许超版主的介绍,过放后会导致老化电芯的反极充电,然后再正常充电易导致起火爆炸。所以宁愿麻烦点,还是要用保护板的。锂电都换了,还在乎几十块的保护板吗?怕保护板老坏,可以买比较靠谱的品牌,比如百维和力恒,我看力恒的傻板表面的元件都做了防水处理,虽然同样的傻板贵十几二十块,感觉还是比较值。然后一些山寨保护板确实不靠谱,前几天拿了一个13串20A的常州产的傻板,居然散热铝片没有贴到MOS管,真不知道这些小厂家的产品有没有做质量检验,肉眼就能看出来,居然还卖出来了。

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发表于 2019-1-5 23:56:23 | 显示全部楼层
剽骑大将军 发表于 2019-1-4 23:02
很多人用放电不过板,单体落后充电不就保护了吗?

保护板控钥匙门,保护板启动全车没电

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