想上catl大单体20只串联成72V70A，求技术指导

(原)改变不了自己

123qqq 发表于 2019-1-5 19:25
72v280w电机这个厉害了

72付 45安 280瓦的电机 目前中速续航可以跑140公里左右（电池自重160斤左右，原车欢乐表显示可以跑200公里）

(原)wangfei111

改变不了自己 发表于 2019-1-5 19:17
我大很多时候是日行100公里以上  我装大电池就是想用高速档位跑呢完这些路程还不能有压力

跟我每次充电的模式是一样的，我也是每次充电跑130-140公里的，区别就是我3天一充你一天一充，5A充电器挺完美的，刚好充8个小时左右可以跑100多公里，充10个小时130左右。每天晚上回去冲上，早上刚好走的时候用。

iy0012

改变不了自己 发表于 2019-1-5 19:31
目前原车表显示能跑57码实际速度要打7折约40码，我想实际速度能达到50左右就好了，现在在路上被很多E换电 ...

能跑这个速度肯定不会是280瓦电机，是虚标吧。

(原)改变不了自己

iy0012 发表于 2019-1-5 19:35
能跑这个速度肯定不会是280瓦电机，是虚标吧。

就是找不到真实数据，这个车在成都是上的绿牌改天拆开看看控制上面的数据再说

(原)djlbhm

改变不了自己 发表于 2019-1-5 19:39
就是找不到真实数据，这个车在成都是上的绿牌改天拆开看看控制上面的数据再说

翻倍，估计600w。现在380w的，标的180w

(原)nsm88

改变不了自己 发表于 2019-1-5 19:14
你的回答很细致 谢谢了 ！我原车是国标车7245安的车 电机好像只有280瓦，控制器电机都不需要改动了！只改 ...

哦，焊接的时候用镀锡紫铜皮吧0.2mm的就行，宽度应该20左右，中间压个弯做缓冲，不用学精工做那么长留做短一点，直接在接头那里也堆锡就不用考虑地下焊接不牢了。铜皮比导线好焊接多了，我用的16平方铜编织带很难焊。

(原)nsm88

改变不了自己 发表于 2019-1-5 19:14
你的回答很细致 谢谢了 ！我原车是国标车7245安的车 电机好像只有280瓦，控制器电机都不需要改动了！只改 ...

我做的9670带的6000W电机零下2度带人跑了110km。你那电机跑200小意思了。充电器配大点的5A的一宿充不满

(原)改变不了自己

nsm88 发表于 2019-1-5 19:53
我做的9670带的6000W电机零下2度带人跑了110km。你那电机跑200小意思了。充电器配大点的5A的一宿充不满

好的！我算了一下 不换电机的话70安真实续航里程怎么都要在200公里了，这样就可以常用高速档了，也就是只要路况好行人少的地方就满把拉，哈哈！

(原)改变不了自己

nsm88 发表于 2019-1-5 19:51
哦，焊接的时候用镀锡紫铜皮吧0.2mm的就行，宽度应该20左右，中间压个弯做缓冲，不用学精工做那么长留做 ...

好的  谢谢啦

往事如风

看来楼主心有成竹才来发贴的，呵呵