油改电减震变硬，是什么道理？

(原)水木星辰 · 发表于 2019-1-5 20:02:45

摩托车铭牌上写的整车质量99公斤，改成7220以后117公斤，那么减震就变硬了，是否跟重量有关系，难道说厂家出厂对减震都有一个预定的承重吗？坐上去的感觉没有摩托车那种柔软舒服，请问油改电的朋友也是这种情况吗？

(原)huangpang5 · 发表于 2019-1-5 20:11:15

减震很奇妙重量平衡也有关系吧

(原)电机之家 · 发表于 2019-1-5 20:43:01

huangpang5 发表于 2019-1-5 20:11
减震很奇妙重量平衡也有关系吧

减震主要是簧上作用，簧下质量电机不在范围内啊，供参考。

xj7575 · 发表于 2019-1-5 20:58:26

普通弹簧减震是越重越软，液压减震是越重越硬，前面的软度被重量先压制了

(原)gjsxs · 发表于 2019-1-5 22:29:37

k看你的车是簧上质量轻簧下重的缘故。好像电池也压在后平叉上了。。。

hjk_0123 · 发表于 2019-1-5 23:40:20

你这个车是不是做上去，后减震下压之后，电池箱压到后平叉上去了？卡住了？

(原)fengsuping · 发表于 2019-1-6 00:15:39

不但减震没有原来舒服，而且操控性也没原来好了

新的理念 · 发表于 2019-1-6 07:00:40

电车比油车重，

(原)yileliyang · 发表于 2019-1-6 10:50:54

基本上就是簧下质量的问题，以前用10寸电机，后来换了12寸重了几公斤，10寸电机骑着舒服多了，12寸电机就重了几公斤不带人都不知道什么是减震，都骑一年了慢慢都习惯了。

(原)yileliyang · 发表于 2019-1-6 10:52:02

中置和中置单减震的效果应该很不错。

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