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楼主: 搬砖道人

淡总的电池真的不错

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发表于 2019-1-6 20:14:16 | 显示全部楼层
きお 发表于 2019-1-6 20:07
3.2压差多少呢

这个还要再等几天才知道

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发表于 2019-1-6 20:15:48 | 显示全部楼层
djlbhm 发表于 2019-1-6 20:03
放到3.3v或者3.4v,压差是多大?

要等几天才知道

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发表于 2019-1-6 20:22:46 | 显示全部楼层
李东辉 发表于 2019-1-6 19:09
反正我的用了两年,还没有感到明显的衰减。

你用的什么电池

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发表于 2019-1-6 20:32:57 | 显示全部楼层
顶下淡总,人好,货实在。。。

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-1-6 21:38:33 | 显示全部楼层
如果不查三轮肯定搞
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发表于 2019-1-6 22:26:15 | 显示全部楼层
压差。。。。。

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发表于 2019-1-6 23:13:01 | 显示全部楼层
压差少那是因为保护板均衡功能,保护板只能在充满的时候均衡,你要放完电的时候看电压,才是电池真正的一致性

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发表于 2019-1-6 23:14:10 | 显示全部楼层
51ah应该是我的同款

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发表于 2019-1-7 00:57:28 | 显示全部楼层
说电池好,不说跑多少公里,压差只是基本的一方面。

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[Lv.11]-上校

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发表于 2019-1-7 03:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 iy0012 于 2019-1-7 03:56 编辑

电池好不好用了才知道,车型、控限流、电机功率、环境温度、习惯速度、是小瘦着单人还是大胖子双人?。
买了锂电池组总不会是天天看着均衡数据,当古董供着吧。
我也是使用“竭尽全力”家的51安时力神三元,18串73.4伏5A充电,48/60伏兼容控限流30,800瓦智能电机,超压一档,双人总共170公斤左右最高时速47码,两天跑70~80公里左右,(自行车码表,差不多挺准的)前轮3.0-10、后轮90/90-10,电压降至62~63伏左右充电,气温0°左右,电池不管是充电与长时间连续放电没有温升。电池不占坐桶及龟背箱。(众所周知天津市区跨河桥多、立交桥多)(电池是否给力,只有用了才知道!。)忘了说了,随车携带天能4815“备用锂电池是必须的”!。
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