准备组48v/60v 100ah锂电了！

(原)djlbhm

电车001 发表于 2019-1-8 11:25
你说的是磷酸锂电还是三元？

是三元。48v的14串是三元，16串是铁锂。21cm高摆放2层有点难，22cm高摆放2层没问题。

(原)wangfei111

建议你直接用CATL150AH的模组吧，四个模块直接一捆随便就放进去了，连接直接螺丝上完美的很，对于150AH来说100A也不算太大电流。保护板根本就不用，实在怕就连接一排线出来几个月测测电压。

(原)wangfei111

GH自由人 发表于 2019-1-8 11:44
电三轮控制器这么大的限流？100A够厉害的。

差不多吧，两轮电动车控制器72V3KW也要80A了，换算到60V3KW就是98.4A，挺正常的！

(原)电车001

x星星 发表于 2019-1-8 11:33
这么大的仓 三元随便放 铁锂自己算 黄花200w马蹄 只要不干烧太久 假的也能用很久 用安德森插头 买5个 充电 ...

谢谢，说的很详细

(原)电车001

x星星 发表于 2019-1-8 11:41
不赶时间 还是48v推大容量好 好多配套48v的东西很便宜 比如充电器用华为g2 调到58v30AH左右 全原稳定

48v的电流有点大啊！保护板贵多了！

(原)电车001

GH自由人 发表于 2019-1-8 11:44
电三轮控制器这么大的限流？100A够厉害的。

不知道啊，48V的电池，电机最大输出功率2kw，满把上坡的时候最大电流100 多A，我实际想搞成60V的，那样电流会低

(原)电车001

djlbhm 发表于 2019-1-8 12:37
是三元。48v的14串是三元，16串是铁锂。21cm高摆放2层有点难，22cm高摆放2层没问题。

确实，我觉得两层有难度

(原)电车001

wangfei111 发表于 2019-1-8 12:37
建议你直接用CATL150AH的模组吧，四个模块直接一捆随便就放进去了，连接直接螺丝上完美的很，对于150AH来说 ...

模组的电芯可靠不？另外模组还要安德森插头，没有液压钳，没保护板还是不放心！

iy0012

说实话自从你发帖给你老爸三轮车想换锂电池我就看了多遍，初衷就想看看你的动手能力到嘛地步，因为老人只管开车，什么满把、时速、颠簸、线路及保险烧毁等等路途中可遇到的种种问题都跟你有直接关系。
先说说：控制器是不是兼容48/60伏的？，在电池仓体积允许条件下你先确定使用铁锂大单体还是三元大单体？，冬天环境温度？，你能确保每次都能到常温环境充电吗？，下一步在谈。

(原)电车001

iy0012 发表于 2019-1-8 13:16
说实话自从你发帖给你老爸三轮车想换锂电池我就看了多遍，初衷就想看看你的动手能力到嘛地步，因为老人只管 ...

说的非常对，老铁，我们这里冬天最低气温-11度左右（零下11度）！所以不好选择，磷酸铁锂安全性高，低温性能差，三元低温性好点，但是安全性差！大单体需要锡焊，自己焊接技术差！