准备组48v/60v 100ah锂电了！

(原)djlbhm

电车001 发表于 2019-1-8 13:23
说的非常对，老铁，我们这里冬天最低气温-11度左右（零下11度）！所以不好选择，磷酸铁锂安全性高，低温 ...

温度这么低，得选三元。铁锂低温性不好，一致性也差。

iy0012

电车001 发表于 2019-1-8 13:23
说的非常对，老铁，我们这里冬天最低气温-11度左右（零下11度）！所以不好选择，磷酸铁锂安全性高，低温 ...

那种类型电池都有优缺点，就从环境温度而言还是选用三元比较好，如果口袋富裕等天儿暖和了弄一组铁锂上车，不知你的电工配件是否齐全？，先买把200瓦烙铁、（弯头）（20块钱一把）2mm普通焊锡丝、焊锡膏练练手。
别太急于买电池，毕竟操起里得四五千。以后多交流。

iy0012

所谓三元安全性差也是跟组装手法有直接关系！，极耳不挤压、（尽量别多层组装）单体连接线要短粗而软、焊点扎实不虚焊、保证电芯周围及底部做到绝缘、不磨蹭，不过充、不过放是必须的！，把好充电器质量关！。如果怕空开不靠谱，根据放电电流加装保险片。

jcdzxh

15或16个18650三星模组，210AH，6千多银子，用起来应该很爽，
整个好点板监控电压，放电不过板

还有一种48节18650的模组，容量和价格都一半

(原)9号楼

锡焊的话其实也不难，烙铁200瓦足够了。锡的质量很重要，太瞎的锡会打击你的自信心。我一般用松香，之前用过焊锡膏，但是还是没有松香好用。

(原)GH自由人

wangfei111 发表于 2019-1-8 12:38
差不多吧，两轮电动车控制器72V3KW也要80A了，换算到60V3KW就是98.4A，挺正常的！

我这里拉客的三轮限流70A。100A还真没见过。

(原)GH自由人

电车001 发表于 2019-1-8 13:23
说的非常对，老铁，我们这里冬天最低气温-11度左右（零下11度）！所以不好选择，磷酸铁锂安全性高，低温 ...

要安全第一还是铁锂吧，零下11度确实有点恼火，但是铁锂也没那么差啦。我以前发的帖有铁锂不同温度下的放电曲线。

(原)GH自由人

djlbhm 发表于 2019-1-8 13:33
温度这么低，得选三元。铁锂低温性不好，一致性也差。

一致性差，看来你用的也是垃圾，或者没用过。

(原)半山园

电车001 发表于 2019-1-8 13:23
说的非常对，老铁，我们这里冬天最低气温-11度左右（零下11度）！所以不好选择，磷酸铁锂安全性高，低温 ...

北方三元啊，这个似乎已达共识了。焊接技术差，就用你擅长的压接，一般100AH以上的大单体，用螺丝连接的很多。

(原)djlbhm

GH自由人 发表于 2019-1-8 17:55
一致性差，看来你用的也是垃圾，或者没用过。

差是相对三元来说，一致性是比不过三元的。