4串磷酸铁锂启动电池，正控保护板！！！

(原)哦滴油漆黑

加我微信18501232056板子合适我拿一些

(原)NXNWMDRZ

wgf3319 发表于 2019-1-8 14:49
虚标的，你这个6对管 双联封装的，等于充放电个12个普通管，每个按5A进口管算也就持续60A，你这管子都磨 ...

启动电池保护板你可以说虚标也可以说正常，看你在那个角度看，5a是持续电流，别忘了mos恐怖的雪崩能量，一个管子瞬间几十a电流正常的很

(原)13380185989

楼主，箱子哪里买的，我什么都买好了，就差箱子

(原)wanghongliangy

13380185989 发表于 2019-3-6 18:42
楼主，箱子哪里买的，我什么都买好了，就差箱子

淘宝，厚一科技

(原)moyanhao

13380185989发表于23小时前楼主，箱子哪里买的，我什么都买好了，就差箱子

买的啥电池加VX15996701997交流一下

lzhutl

macedc 发表于 2019-1-8 16:28
修正一下楼上的说法，
没负载的情况下，就是所谓的空载，
这个时候其实也可以说是在发电的，需要维持发电 ...

跑高速，长时间大油门，保护板保护后，电压瞬间会升高，导航会重启。你说的开灯，开风扇来稳定电压没有用的，我都试过了。平时开车没问题。上高速。大油门转速达到3500左右就不稳定了，导航会重启。平时开没有发现这种问题，只是上高速时，大油门才会出现这种问题。

三杯五粮液

个人是不建议铁锂上车用保护板的。原因这里再说一次，铅酸电池除了供电之外，还有一个非常重要的功能是给发电机的输出电压稳压钳位，接上电池以后，哪怕发电机输出电压再高，整车供电电压是不会超过14.7伏的。
我实地测试过自己的车，启动后断开铅酸电池测发电机的输出，在14.3-14,5伏之间漂移，瓢很正常，因为发电机输出的是一个三相全桥整流后的脉动直流，经过电瓶滤波后就稳了。现在的车用发电机，很多都有调节器控制输出电压，但据说还有一些靠电池稳压的车型。万一发电机过压，板子保护断开电池，好吧，电池安全了，但是，你考虑过负载的感受没？换句话说，电池坏了，我们还有办法修复，万一ECU什么的因为过电压坏了，那就哭吧。

总结一下，板子的作用是保护电池，但保护不了负载。那么发电机正常，板子没什么用，发电机不正常，板子也没什么用。用它做什么？

三杯五粮液

还有一点，启动的时候大灯熄灭导航重启，并不是说电池不给力，而是程序的设置是启动的时候断开一切无关的负载。比方说我采用的法拉电容专职启动，铅酸电池常电，也就是说启动的时候 铅酸是没有输出的。大灯照样熄灭导航照样重启。

(原)wanghongliangy

lzhutl 发表于 2019-3-7 22:40
跑高速，长时间大油门，保护板保护后，电压瞬间会升高，导航会重启。你说的开灯，开风扇来稳定电压没有用 ...

我高速过年开了3000km都没有问题，你的保护板问题吧

(原)wanghongliangy

三杯五粮液 发表于 2019-3-8 13:39
个人是不建议铁锂上车用保护板的。原因这里再说一次，铅酸电池除了供电之外，还有一个非常重要的功能是给发 ...

我那块板子的单体电压保护在3.85，我的车发电机最高电压14,4，  想让他保护都难啊。。。。。。