4串磷酸铁锂启动电池，正控保护板！！！

(原)wanghongliangy

macedc 发表于 2019-1-8 15:16
汽车发电机什么情况下会有空载的可能？

电池满电，保护板过冲保护。但是这个飞度车有充电管理系统，快充满的时候，发电机励磁关闭，以节省油耗。所以一般开车短途电压显示14.3，长途或者稍微久一点的路程，电压就13.2左右了，。行车过程中的电压。

macedc

wanghongliangy 发表于 2019-1-8 15:29
电池满电，保护板过冲保护。但是这个飞度车有充电管理系统，快充满的时候，发电机励磁关闭，以节省油耗。 ...

满电也不会空载，车上电器都要用电的，
14.3是发电机常温电压，13.2是高温导致的电压下降，
一般所有跟电压有关的，都逃不开温度特性，
发电机的温度特性，一般就是温度越高电压越低，是负的

(原)wanghongliangy

macedc 发表于 2019-1-8 15:45
满电也不会空载，车上电器都要用电的，
14.3是发电机常温电压，13.2是高温导致的电压下降，
一般所有跟 ...

当充电电流大于用电器消耗的电流，而且多余的电流已经将电池充满，保护板保护后，就是空载了，已经有车友的锂电池，因为充满保护，发电机电压过高，把发动机的ecu烧掉了，。，，。。。真事哦。。。。

macedc

wanghongliangy 发表于 2019-1-8 16:04
当充电电流大于用电器消耗的电流，而且多余的电流已经将电池充满，保护板保护后，就是空载了，已经有车友 ...

具体怎么烧掉的要具体分析，就不说了；
单说一个概念，
发电机是根据负载来发电的，
有负载就发电，没负载不发电，
而只要车子开着，正常情况是一直有负载的，
你对发电机的描述是不对的

macedc

修正一下楼上的说法，
没负载的情况下，就是所谓的空载，
这个时候其实也可以说是在发电的，需要维持发电机本身的一个空载电压

(原)wanghongliangy

嗯嗯，好的。

(原)wanghongliangy

macedc 发表于 2019-1-8 16:28
修正一下楼上的说法，
没负载的情况下，就是所谓的空载，
这个时候其实也可以说是在发电的，需要维持发电 ...

空载电压，需要电瓶来稳压，来滤波，。保护以后就相当于没有了电池，就没有了稳压，是导致烧ECU的重要条件，。。。。

大老鷹

wanghongliangy 发表于 2019-1-8 16:04
当充电电流大于用电器消耗的电流，而且多余的电流已经将电池充满，保护板保护后，就是空载了，已经有车友 ...

这种锂电池满电后保护板进行过充保护的情况的确会发生，
在淘宝卖家畅兴合保护板的评价中就有看到几个使用者的例子，
遇到后的唯一的办法是与小铅酸并用。

我只买四串主动均衡板给四串磷酸铁锂的起动电池原因就是这样。
以汽车来说，如果把车子换成磷酸铁锂可以减轻10公斤重量，
换超轻铝圈，使用失压续行胎并拿掉备胎，
这样总共可以减轻车重约30公斤，放备胎的地方还可以变成置物空间。
由于整体重量减轻，加上簧下重量减少，
车子开起来会明显变得轻快与省油，1.6以下的车子效果非常明显。
我1.6的小车就是这样改的，不过另一台休旅车没有改，也不准备改。

macedc

wanghongliangy 发表于 2019-1-8 16:30
空载电压，需要电瓶来稳压，来滤波，。保护以后就相当于没有了电池，就没有了稳压，是导致烧ECU的重要条 ...

所谓空载电压，是要在没有负载的情况下的，
而在我的认知里，车子在正常情况下是不会有空载的，
而且发电机的空载电压一般也就16V，这个电压是不会烧坏ecu的，
ecu本身的保护电压好像是50V还是60V的

macedc

大老鷹 发表于 2019-1-8 16:32
这种锂电池满电后保护板进行过充保护的情况的确会发生，
在淘宝卖家畅兴合保护板的评价中就有看到几个使 ...

确定是因为过冲保护而烧掉ecu吗？
有没有更具体的分析？