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楼主: 搬砖道人

7232铅酸电池

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发表于 2019-1-10 00:24:54 | 显示全部楼层
许超 发表于 2019-1-8 23:17
正常,零下的时候不仅电池容量显著下降耗电也会显著增加,另外32AH的铅酸那是有一定水分和欺骗性的,20AH的 ...

低温时更要格外注意不要满把大功率,不然既有害电池寿命,又容易半路没电推车.低温下的电池放电能力和容量都变弱,20AH低温下当成15AH或更低的看待,20AH铅酸电池本来就是个不合理的设计,参见这个帖:

6DZM20 是个怪胎
http://www.ddclm.vip/forum.php?mod=viewthread&tid=568845
(出处: 中国电动车联盟论坛)

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发表于 2019-1-10 00:28:46 | 显示全部楼层
我的48付45安,500瓦电机三轮车今年第二年,只能跑35-38公里

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发表于 2019-1-10 00:29:06 | 显示全部楼层
超威铅酸电池

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发表于 2019-1-10 00:31:27 | 显示全部楼层
luqq3033 发表于 2019-1-10 00:15
EVF  45AH的 ,满电静止48小时电压13.31V    12-11A放电到10.80V放出35AH,这电池衰减多少了。17年11月的

EVF通常是3hr  也就是3小时率,45AH的应以15A电流放电测试满3小时算足容.你的12~11A放电到10.80V放出35AH,如果15A放电到10.5V预计大约有30Ah吧,衰减了1/3.另外现在温度低,也是个重要的影响因素.

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发表于 2019-1-10 10:25:31 | 显示全部楼层
32怪胎就怪胎吧,听了长知识!将就骑吧马上又要限行了还不知道怎么着呢!

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发表于 2019-1-10 12:49:18 | 显示全部楼层
bbslhb 发表于 2019-1-8 21:51
速度负重?我的超威黑金7232速度30负载65kg温度10度跑了50公里用2格还有3格电

温度十度和温度零下六七度的续航差的远呢

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