请教大神电动车控制器问题

(原)HENRYZ

自己的48V电动车更换了磷酸铁锂电池，控制器要不要换？现在出现的问题是电池上去后按喇叭就断电，电门手柄复位才能继续提速。

superbb1

厉害了，不明白说什么

(原)yl0320

不明白！

(原)bbgo

接错线路了，这个还好问？

新的理念

控制器不用换      

(原)蔡灵伟

是48v喇叭吧，也许电脉冲干扰保护板、控制器.我就遇见过干扰液晶仪表的只要一按喇叭仪表立马死机重启.
尝试下加个12v转换器加12v喇叭

(原)蔡灵伟

也许48喇叭触电通断工作会产生近100v高压脉冲.以前铅蓄吸收脉冲好，现在换锂电池本身电压也高一些然后加上高压脉冲，电池吸收不测底吧控制器误检测过压保护，等你放开喇叭按钮时控制器相当于恢复重启但是由于手把已经扭转到一定程度信号线高于1.1v电压控制器防飞车保护，当你回位手把后才正常.（估计楼主描述初步判断不一定完全正确）

(原)HENRYZ

蔡灵伟 发表于 2019-1-12 08:42
也许48喇叭触电通断工作会产生近100v高压脉冲.以前铅蓄吸收脉冲好，现在换锂电池本身电压也高一些然后加上 ...

分析有点道理，实在不行就加电压转换器，我在猜测是不是铅酸电池控制器设定的保护值跟锂电池的保护值不匹配造成的

(原)HENRYZ

蔡灵伟 发表于 2019-1-12 08:42
也许48喇叭触电通断工作会产生近100v高压脉冲.以前铅蓄吸收脉冲好，现在换锂电池本身电压也高一些然后加上 ...

原车喇叭就是一个压电陶瓷声音很轻，所以我换了48V电磁喇叭，在不按喇叭的情况下能正常行驶，按了喇叭后就失速，应该是受干扰了吧！

(原)HENRYZ

bbgo 发表于 2019-1-12 00:02
接错线路了，这个还好问？

接错线喇叭还能响？车子还能开？