本人近期想用沃特玛32650电芯组装60V110ah电池组

(原)hahx2008

都是没有真正做过的在脑子里yy，哪有600节，人家说了20串20并，400节好吧。
这么多的应该是三轮或4轮用的，这么多如果做整体太重，点焊振动也容易断开，建议100个一小组，点焊好以后包好引出正负极线和保护板线，最后做4组统一串联和接保护板。要不然400节太大太重，没办法玩

(原)hahx2008

至于镍片，用双排0.2厚的就行，一帮不懂的乱给建议。每小组出入线正负极要加焊0.5*10的钢皮，小组之间引出线用2.5平方4根，分别均匀焊在铜条上，每小组正负共8根，因为有20并，千万不要一个点输出。

(原)摄影狂魔

UFOkkkkkkk 发表于 2019-1-13 10:07
如果用大单体，坏一块车就动不了了吧，大单体100安的价格是210左右，如果我用32650多并，坏一两节，应该 ...

你是不知道一两节坏掉维修的功夫得多大，不是空调遥控器那样更换那么方便的，单单检查是哪一节坏就足够你喝一壶的；如果你的组装方法让更换很方便，只能说明你组装方法不好；单体的好处在于维修便捷以及比32650更难坏，你想想看，20个100安的单体比400个32650难出问题多了，而且出问题不代表不能用，比如怀孕，比如个别容量下降，还是能凑合用到自己受不了为止，而单体一旦坏一两节，基本就等于需要重组一次了；

(原)qq23137949

20并20串,你讲用螺丝头的我还相信,点焊工的你算了吧,其它的问题不考虑,   你还没装上车可能有些焊点就掉了,

yifan9014

如果是螺丝款的还行，平头的数量太多，后期出了问题非常麻烦，不想经常修电池还是大单体吧。

(原)wangzhi417

个人玩小单体大容量不推荐，32650只是电芯便宜，质量好的也不算是便宜。再加上辅料价格也很高了。焊接出问题，使用中出问题都是很麻烦的事情。还是走大单体大容量的路子吧！！

(原)很热

要是确定32650就不用平头，买螺丝头的模组，不但易维修，还有胶架子等，但好货不好找！

我发现32650散货打码日期都不定，比如wn-16j22,16l13等等,而后在淡淡处买的90颗，是固定的wn-17e16,还有几颗是jz-17e26.说明是两个模组上拆卸下的

(原)半山园

兰花奇石 发表于 2019-1-12 22:22
5500的平头你千万别用，都是垃圾，6300以上可以。便宜用几个月就坏了反而贵。

买一个模组的回家自己拆，质量是否能保证？

(原)绝对空虚

不要32650不给力

(原)gellen

这容量，真心不如大单体来的方便。