3联0.15mm镀镍钢带与2联0.2mm铜带电阻对比

(原)电动小哥 · 发表于 2019-1-15 09:46:12

如图，上次点焊好的电池拿内阻仪把表笔打不同的地方得到的内阻不一样就知道买的镍带电阻很大了，今天拿到公司来再对比铜带测一下，这结果感人。以后组电池还是铜带焊算了，焊接技术我还是相信自己的，镍带比铜带薄，但是镍带多一联，就当3联的镍带的横截面等效与2联的铜带吧，看结果。看样子要把之前组好的电池的48V线均匀焊接到镍带上才行了，不然电池放电很不均啊

老方 · 发表于 2019-1-15 09:50:38

可是为什么电池电焊都是用镍片而不是用铜带呢？

(原)peigang · 发表于 2019-1-15 09:53:46

老方发表于 2019-1-15 09:50
可是为什么电池电焊都是用镍片而不是用铜带呢？

铜带难焊，镍带阻值高一点，点焊机是靠电流发热融化焊点的，铜片电阻率太低，散热又快，难焊多了

(原)电动小哥 · 发表于 2019-1-15 09:54:00

估计是我买的镀镍钢带的质量问题吧摸起来很薄的感觉原来车上的电池那镍带特别厚

CT顺风耳 · 发表于 2019-1-15 10:00:06

这个内阻快差10倍了，如果紫铜能点焊上去是最完美的

(原)zippo · 发表于 2019-1-15 10:05:43

不会焊电池。用镍带焊好后，再焊上铜带可行吗

kaivaya8 · 发表于 2019-1-15 10:22:42

现在完美的方案是镍带点焊完并上铜带。。。

(原)csd2008 · 发表于 2019-1-15 10:29:10

镍带先用锡焊上铜线再去点焊好

(原)中大哥 · 发表于 2019-1-15 10:37:42

镍带点焊完并上铜带

(原)ghj-444555 · 发表于 2019-1-15 11:51:35

镍带点焊后，再锡焊下铜带

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