没组装过电池，问几个问题

(原)电车001

先说下车子情况:电动三轮，车子铭牌上写着电机最大输出功率2000w，现在车子是48v68ah铅酸，平路满把50-60a，上坡满把100a左右！控制器支持60v，现在准备换20串60v磷酸铁，主要是车子是父母用的为了安全！！有几个问题:
1.控制器支持60v，电机支持60v，听说还有个转换器，也就是把直流电转成车上灯等用电器电压的东西，不知道这个转换器支持60v不，找不到在哪里！
2.原车是车载充电器，能利用原车充电口用中兴2400充电吗？
3.新换的锂电池和原车主电源线之间一直连着，然后用充电器充电，安全吗？还是充电的时候把我的锂电池与原车主电源线断开再充电！
4.保护板的两根主线用几平方的？16还是25平？
5.采取充放电都过板？
6.保护板选择同口的还是分口的，什么牌子稳定，选几安的？

(原)剽骑大将军

20串的话哦…满电都73v了，控制器不知道扛得住不

(原)zhongsa520

三轮车要啥速度 有劲就行还是48V容量100A的

(原)ghj-444555

我自己组的三轮电池  ，6075，没有任何问题，不存在超压问题

(原)很热

1\保护板大电流肯定分口板，
2\电线一条太粗了可以几条线并联用，也没那么硬！
3\锂与铅酸电一起？是的话搞个开关，分开冲
4\转换器就烟盒那么大

(原)电车001

剽骑大将军 发表于 2019-1-15 14:31
20串的话哦…满电都73v了，控制器不知道扛得住不

真的假的？那你说我的用不成？

(原)黄海明

危险工作交给专业人士，

(原)hahx2008

剽骑大将军 发表于 2019-1-15 14:31
20串的话哦…满电都73v了，控制器不知道扛得住不

铁锂60V的车就是要20串啊，你还以为充完了能稳在3.65啊，想多了，要不了一会儿，就只有3.35V一个了。

(原)hahx2008

电车001 发表于 2019-1-15 18:09
真的假的？那你说我的用不成？

他没组过电池，他就是给个建设，并不是他说了你就不能用了，事实是，你肯定能用，而且大家用的铁锂60V都是20串的，不用怀疑。

(原)nsm88

1.转换器上面有标签，支持与否看标签就行了。不过不排除你原车线路直接走的48V也不是没有，只是极少
2.原车车载充电器拆掉，充电口可以用原车的，不过原车的充电口绝对扛不住中兴的充电功率
3.所有电动车都是这麽充电的，并不存在问题
4.2000W输出说实在的并不需要16平方一半就够了，我6000w电机用的才16平方
5.随意，过不过都可以，不过你功率小尽量都过板吧，这样省事
6.随意，尽量用分口的，理由还是你功率小。你都说了满把100A，保护板最少持续80A