电池组容量是不是越大越好

(原)moliyuyu

摄影狂魔 发表于 2019-1-16 15:58
不用估计，完全看日历寿命，不用看循环寿命，日历寿命能撑多久电池就能用多久

啥是日历寿命？

(原)许超

moliyuyu 发表于 2019-1-16 16:00
啥是日历寿命？

电池放一天不用，就会少一天日历寿命

(原)467337802

PATO 发表于 2019-1-15 23:45
当然不是越大越好,多出所需续航太多的容量没用,只能减少充电次数,反倒增加成本,增加负量,跑起来更费电,还影 ...

容量我希望无限大，体积重量希望无限小。

(原)467337802

许超 发表于 2019-1-16 16:01
电池放一天不用，就会少一天日历寿命

体质好的十年应该没问题，差的三四年吧

(原)moliyuyu

许超 发表于 2019-1-16 16:01
电池放一天不用，就会少一天日历寿命

资本主义为了加快商品更替也是费尽了心机！

(原)longcsf

10度电，按我的跑法也就220公里，算上不充满不放完，200公里吧。不能再加容量了，重量都有110斤了。

(原)nesnes

longcsf 发表于 2019-1-18 10:27
10度电，按我的跑法也就220公里，算上不充满不放完，200公里吧。不能再加容量了，重量都有110斤了。

那么拼干嘛，一个月又有几次跑200公里。

(原)longcsf

nesnes 发表于 2019-1-19 12:49
那么拼干嘛，一个月又有几次跑200公里。

每周250公里左右，上下班和周末来回。住的地方不好充电，在家充电管一个星期。

(原)007战斗机

longcsf 发表于 2019-1-18 10:27
10度电，按我的跑法也就220公里，算上不充满不放完，200公里吧。不能再加容量了，重量都有110斤了。

看来兄弟也改了CATL150安电池。

(原)007战斗机

nesnes 发表于 2019-1-19 12:49
那么拼干嘛，一个月又有几次跑200公里。

当你跑长途，才知道电池容量大了重要性，天天在市区转倒是无所谓，也体会不到要跑又没电了感受。