摩托车直流转换器能否并联增加供电电流

(原)摄影狂魔

打算出远门，所以原车要增加一个大功率的LED前大灯和一个带继电器的双蜗牛喇叭，66灯珠散光的，看效果如果不理想再增加一个大功率聚光的，比一般的汽车LED大灯灯组还亮就行；原车是12V10A转换器，恰巧朋友送我一个12V10A全新转换器，不同品牌，能否并联使用增加供电电流，能否等于或接近12V20A供电，电线的接法是不是黑色接负极，红色接电池正极，黄色是12V出线，黄+黑等于12V供电，红+黑等于电池进线；

(原)许超

转换器并联不太好的，还是因为一致性问题，每个转换器元件体质都有不同，即使电路完全相同，输出电压还是会有差异的，有差异就会导致均流不同，所以满足不了1+1=2

(原)xvvxv

淘宝看下 通信电源转换模块  前两天我猜看过  千瓦级别功率绝对够用 效率高

(原)yl0320

进来学习

(原)PATO

不同的转换器输出电压不太一样,有的高的13.8V,能补偿线路压降,有的12.5V左右.并联输出不均衡,最好改造一下线路,分离灯和喇叭2个负载,各自1个转换器独立供电,这样互不影响,按喇叭时灯也不会闪烁.

(原)摄影狂魔

PATO 发表于 2019-1-15 23:29
不同的转换器输出电压不太一样,有的高的13.8V,能补偿线路压降,有的12.5V左右.并联输出不均衡,最好改造一下 ...

果然老司机，回答问题直击重点，明白了，我就分开供电
我买的LEd大灯是12-80V通用的，能否不经过转换器，直接从电池取电，另外加开关控制，但这样在电池电量下降过程中，电压不断下降，会不会突然不良，我72V电池，最高84最低好像是68还是69没试过

CT顺风耳

直接一个20a转换器省心省力，又可靠。别买虚标的。我一个做工一般的20a带两只蜗牛，一个氙气灯，按喇叭时候灯一点不闪烁

(原)PATO

摄影狂魔 发表于 2019-1-15 23:37
果然老司机，回答问题直击重点，明白了，我就分开供电
我买的LEd大灯是12-80V通用的，能否不经过转换器 ...

当然可以,而且比用转换器更简单直接,减少了无谓的成本和转换效率损耗,也排除了转换器的故障概率.LED灯内部是恒流,多少个灯珠配合多少A供电电流,都是设计好的,灯内部会有驱动电路恒流输出给灯珠.这就是说,LED灯的功率是基本上恒定的,可以视为恒功率负载,不会像纯电阻负载的白炽灯泡那样因为输入电压下降而降低电流,功率,亮度.

LED灯在允许的输入电压范围内,输入的电压高些,电流就小些,反之也是.功率和亮度是基本相同的,区别只有当输入电压电流高低不同时的输入/输出转换效率有点区别,不会太大.

(原)PATO

12~80V通用的灯,连12V都能用,何况68V呢.

(原)PATO

而且不用转换器,可以避免转换器的空载耗电,虽然极小,但这个消耗完全没意义,多此一举.