第一次改锂电，帮看下接线图对不！

iy0012

既然是同口板子就可以直接用原铅酸电池线节锂电池组即可，虽然原车线可能细了些，想换粗线原路更换就是了。（充电口换了粗线后可直接接在电池组接插件上）

(原)电车001

cxw1999 发表于 2019-1-16 14:03
分口的C-和P-对调一下，C是charge，充电，P是power，放电。

你这种解法是锂电和铅酸并联使用，加空开的 ...

我这个也是把原铅酸给去掉，不用铅酸了，只用锂电！就是想利用原车线！！电动三轮重新走线太麻烦！

(原)电车001

iy0012 发表于 2019-1-16 14:19
既然是同口板子就可以直接用原铅酸电池线节锂电池组即可，虽然原车线可能细了些，想换粗线原路更换就是了。 ...

原车的线应该不细！原车是48v铅酸！现在只是把48v铅酸换成了60v锂电池！别的没换。按理说应该电流下降！

(原)电车001

iy0012 发表于 2019-1-16 14:19
既然是同口板子就可以直接用原铅酸电池线节锂电池组即可，虽然原车线可能细了些，想换粗线原路更换就是了。 ...

另外原车车载充电头，充电枪应该是交流的！车载插座应该也是交流的。到车子里面应该有交流转直流装置，这个不太清楚了！除非把车子里面的交流转直流也给去掉才能直接与中兴2400连接！

iy0012

电车001 发表于 2019-1-16 14:47
原车的线应该不细！原车是48v铅酸！现在只是把48v铅酸换成了60v锂电池！别的没换。按理说应该电流下降！

那得看看控制器是否支持48/60伏兼容。

(原)cxw1999

电车001 发表于 2019-1-16 14:50
另外原车车载充电头，充电枪应该是交流的！车载插座应该也是交流的。到车子里面应该有交流转直流装置，这 ...

如果原车是48v铅酸充电器内置的话，你还得把原内置充电器去掉的，控制器也得试试，不支持60v的话还得换控制器。

(原)djlbhm

相机拍照要清楚些。手机相册里的照片会直接缩小很多倍。

(原)电车001

iy0012 发表于 2019-1-16 14:51
那得看看控制器是否支持48/60伏兼容。

支持的！！！

(原)电车001

cxw1999 发表于 2019-1-16 15:06
如果原车是48v铅酸充电器内置的话，你还得把原内置充电器去掉的，控制器也得试试，不支持60v的话还得换控 ...

如果我直接在锂电池和保护板那里搞个充电口充电，那原来车载的充电器不管它，会出问题吗？

iy0012

电车001 发表于 2019-1-16 15:29
支持的！！！

那好，48/60伏在不同供电电压下必须手动选择控制器识别跳线，（一般是48伏插上、60伏拔下）以达到控制器识别欠压值。