第一次改锂电，帮看下接线图对不！

iy0012

电车001 发表于 2019-1-16 21:23
好的，谢谢！

别客气~开心就好。

iy0012

iy0012 发表于 2019-1-16 21:17
选用个大些盘面电压表，能一目了然观察电压值，保持胎压，把握速度就好。

如果觉得胎面宽，可以换胎面窄些的以提高续航能力。

(原)香油新生

电车001 发表于 2019-1-16 17:07
板子还没买，我现在是初次接触锂电池改造！说下自己的理解

那我简单到告诉你吧，不过没买板子也是纸上谈兵。b+接电池正极，b-接负极，p+（-）外接充放同口，C+（如果有说明是异口）外漏充电线；b1~bn是信号线

(原)cxw1999

电车001 发表于 2019-1-16 15:31
如果我直接在锂电池和保护板那里搞个充电口充电，那原来车载的充电器不管它，会出问题吗？

不拆也可以用，如果拆了可以又弄出一点空间出来，我猜拆拆内置充电器应该简单的，没动过没经验。电三轮应该没有什么BMS一说吧？尤其是铅酸的。

三轮空间大用铁锂还是不错的，比三元便宜，也省心，建议有条件有空间的话搞两组铁锂切换用，这样不怕推车，充电时配个定时插座，充电定好时间自动断电。

(原)小淘气和气淘小

这得分开充电吧

(原)467337802

电车001 发表于 2019-1-16 14:47
原车的线应该不细！原车是48v铅酸！现在只是把48v铅酸换成了60v锂电池！别的没换。按理说应该电流下降！

电压升高，电机没变，电流增加。。。你画的图我硬是没看董怎么个接法。我初中毕业文化低点没办法。