我也来发个18650组装的48V14串电池

(原)aqw123456az

77777777777是A7

(原)xx1919

这个喷码7，是什么意义？

(原)07@20

cyyar 发表于 2019-1-21 14:37
不用支架是因为电池盒空间不够吗？

串间用整张镍带更好些。

加支架空间不够！负载不是重型电动车，问题不大。

(原)07@20

kdxd2006 发表于 2019-1-21 14:20
fst2400不是停产了吗

是的！已经停产，市场上还是有库存货的

(原)许超

1.电池夹具用废18650制作，使用704胶水粘接，成本可比电木的便宜，这套夹具初步预计价格逼近200
2.不清楚你的电池是透明的热缩皮，还是完全裸奔，完全钢壳裸奔是不好受的，透明的热缩皮如果破损不一定马上能发现，最好买有颜色的热缩皮再套一遍
3.点焊好的排与排直接，直接上紫铜皮锡焊，镍带内阻可大了
4.要么用支架，如果不用支架，最好是蜂窝排列方式，能够在增加密度的同时，尽可能减少震动对电池的影响

(原)07@20

许超 发表于 2019-1-22 12:22
1.电池夹具用废18650制作，使用704胶水粘接，成本可比电木的便宜，这套夹具初步预计价格逼近200
2.不清楚 ...

谢谢指教！电池有套皮，透明的。有紫铜带是不是成本高了。而且还只能用焊锡，我这个直接点焊方便。用支架太占空间，我的电动车功率也不是很大最多350W.发热量不是很大。关于震动我这个很紧，导致电池放进去电池套皮都破了。

(原)cyyar

07@20 发表于 2019-1-22 12:13
加支架空间不够！负载不是重型电动车，问题不大。

实际还有一种蜂窝型的支架可以了解一下~~

(原)wfwl2010

楼主辛苦了，学习中，谢谢分享。

(原)07@20

cyyar 发表于 2019-1-22 15:28
实际还有一种蜂窝型的支架可以了解一下~~

谢谢版主！我主要是空间考虑。才这么做的。

(原)xiaobe2006

图挂了！！！！！！！！！