大钢桶&回归电摩圈子

(原)8863lm · 发表于 2019-1-23 08:09:34

本帖最后由 8863lm 于 2019-1-23 08:26 编辑

大家好，我是大钢桶。我又回来了。。。没错又回来了。。。。三天不改电动车浑身难受。。TM摩托车也不出毛病。也没改装空间太没意思了。。。。。
骑了小半年摩托车，发现沈阳JC有意思。只要是突突突冒烟的无论多小都要抓。你骑电动车骑多大的都没关系，随便骑！天天跟做贼一样走小路穿市场........

好了废话不多说了。说点正题。
思来想去，改个什么车型呢，巧格？玩好几圈了。SMAX？爆改过。。三代目？改两台了。。。BWS？改过。小龟？迅鹰？小帅？卧槽我感觉所有主流车型我都改过。。。。。这可怎么好？突然灵机一动。。。我尼玛小牛电动车啊！这个没碰过啊！有挑战性。。。。有点意思。。。。。。朋友正好有一台小牛车，我简单骑了一圈。。。。这肉的一B完全无法接受。。。。。。。。。
emmmmm......思考决定！收一台二手小牛。更换三大件与制动轮胎！说干咱就干。赶快PY沈阳大卵子。经过深入的PY沟通之后？？决定在锦州收一台小牛。连夜发过来。带APP过户。发票齐全！走你！。。。。。

说点改装思路重点吧。电摩接触很多年了，但是小牛接触的比较少，牛坛泡了几天，发现，嗯。。。现在改装主流玩法是保留原车中控各种功能的前提下。进行深度改装。包括重新制作大容量高压锂电池更换更强的控制器更强的电机，还能通过欺骗设备来模拟原车仪表盘各项功能。。。

根据多年玩电摩的思路以及骑摩托车之后的续航综合症。基本确定了电池为CATL 150AH单体成组的21串
控制器根据破解设备兼容选择为兰德72150S （也叫72470）能完美有效兼容原车三档以及其他隐藏秘密功能，这方面回头发帖再说！

电机基本确定为3000瓦片，开始想计划6000赛道。后来一想在续航与通勤来说，3000瓦片足够日常通勤了。

减震系统看好了VOPO的国产品牌。质量非常好。减震油也兼容低温专用。在严寒的冬季能保持跟夏季一样的减震效果，确实屌。

制动系统轮胎回头看卵子随意安排了。我就不操心了

最后。。。电池还有3天就到位咱说改就爆改弄个综合一些的小牛电动自行车。

补充内容 (2019-2-3 10:06):
中篇传送门 http://www.ddclm.vip/forum.p ... &extra=page%3D1

(原)MS精工 · 发表于 2019-1-23 08:13:44

欢迎楼主回归！

(原)立帝货 · 发表于 2019-1-23 08:15:21

赶上大钢桶出山，好日子，赞赞赞

(原)8863lm · 发表于 2019-1-23 08:19:11

MS精工发表于 2019-1-23 08:13
欢迎楼主回归！

谢谢大哥回帖，重回论坛还得大哥多罩着点！

CT顺风耳 · 发表于 2019-1-23 08:29:03

喜欢折腾的人是闲不住的，闲着就感觉浑身难受

lz1201048 · 发表于 2019-1-23 08:30:34

有钱有时间

(原)huangpang5 · 发表于 2019-1-23 08:34:04

楼主威武

tyuka · 发表于 2019-1-23 08:34:16

棉被差评，怎么也得弄个鸭绒被才配得上吧

(原)liuyinxia · 发表于 2019-1-23 08:34:59

又能饱眼福！

yelinespeed · 发表于 2019-1-23 08:43:38

牛油！前来帮顶

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