容量性电芯和动力性电芯有什么不同呢？具体的内部差异在哪呢

(原)香油新生 · 发表于 2019-1-23 11:10:26

容量型和动力型从字面上很好理解：一个就是容量大，放电电流小；一个就是放电电流大，容量偏小。他们的内部组成应该差不多，但是具体有什么差异呢？还请各位内行人士不吝赐教

(原)zzh318 · 发表于 2019-1-23 11:26:47

这个很好理解，打个比方，电芯内部体积有限，10米材料缠绕一层，做出来容量是3000mah，是2c容量型，那么如果是缠绕2层，做出来就是4c动力型，容量却只有1500mah了，但实际工厂怎么操作，就是工艺问题了，我只是简单的描述一种情况。

(原)香油新生 · 发表于 2019-1-23 11:33:50

zzh318 发表于 2019-1-23 11:26
这个很好理解，打个比方，电芯内部体积有限，10米材料缠绕一层，做出来容量是3000mah，是2c容量型，那么如 ...

体积、材料一定的话锂离子数量不就一定了吗，容量不就一定了。即使是缠绕层数的增加也不会改变性质吧

zhangcunbo2006 · 发表于 2019-1-23 11:42:40

看正极物质的厚薄了，越薄，电极占的空间越大，放电倍率越高，容量密度越小。

(原)zzh318 · 发表于 2019-1-23 11:45:15

和我说的没冲突啊，10米覆膜材料，剪成5米双层，不就是2倍于容量型了吗，反正就这个意思，不同的厂家使用的方法不同而已

(原)wangfei111 · 发表于 2019-1-23 12:03:50

内部组成一样？你怎么得出这样的结论的？给你打个很简单的比方，就拿不锈钢来讲，常用的铁素体不锈钢奥氏体不锈钢，铁素体的不锈钢含铬15%-30%，含量不同强度就不同，而奥氏体的不锈钢为了耐腐蚀还含有8%的镍，都是不锈钢但是根据具体使用要求不同材料配比是不一样的，怎么能得出的结论是内部组成一样呢？

(原)许超 · 发表于 2019-1-23 12:06:25

电芯有3个参数，能量密度，放电倍率，循环寿命，遵从鱼和熊掌不能兼得的原则。三者可以同时满足其中两者，但不能三者同时都满足，之所以是这样，能量密度高的，往往内阻比动力型，能量密度低的高太多

(原)许超 · 发表于 2019-1-23 12:07:36

特斯拉使用松下3300mah的电芯虽然说称能10A放电，但是在经过测试后，寿命并不理想，如果要想寿命长，应当在1A以内使用

(原)hahx2008 · 发表于 2019-1-23 12:26:15

电极薄表面积大，化学反应面就大，而且大多数是富液电池，就是电解液多，隔板浸润性好，所以内阻低。所以同样的重量，动力型的容量小，发热少。

(原)hahx2008 · 发表于 2019-1-23 12:28:15

买动力电池，内阻是最重要的参数，决定了放电C数大小，也决定了使用中发热量的大小。

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