新人组大单体的几个疑问

(原)zhaolongabcd · 发表于 2019-1-28 16:19:31

自己组2040ah串大单体，电池之间  以及保护板链接都看的差不多了，现在有几点疑问提出来大家给一点意见。
1 如果保护板坏了或者出问题了，电池正负极可以直接接车上裸奔吗，
2  裸奔充电的话是不是得注意电压  别过冲了，20串三元最高冲到84，没问题吧
3  裸奔放电的话也是看电池电压吗还是看跑的路程。
4 40a以内的控制器放电口用xt90还是安德森50a

(原)foriter · 发表于 2019-1-28 17:52:32

电压绝对是要看的，冲到84伏容易过充，新上手还是不要裸

(原)红都电动车 · 发表于 2019-1-28 17:59:13

裸奔就是找死的节奏

(原)wangfei111 · 发表于 2019-1-28 18:27:59

保护板挂了直接接正负极没问题，至于你说的充电其实不必充满，最好的办法就是40AH的电池按照30AH来用最好，每次用30AH也能跑80-90公里了，裸奔放电不需要看电压，你车上肯定有电量指示表的，你只要第一次对照着跑一次看看电池电量就OK了，以后每次比如说到2格或者3格电意味着电不多了那就开始充电，定时充几个小时很简单。我现在就是到车掉电到车上显示的4格电，然后充10个小时，下次还是等掉到4格电开始充电。

(原)wangyingju0379 · 发表于 2019-1-28 18:32:24

直接接正负极仅限于应急，比如半路坏了，不能把车推回去，回去后建议尽快安装保护板，特别是三元，别充鼓了，更别充着火了。

(原)sdzqhym · 发表于 2019-1-28 18:39:19

最好还是不要裸奔，无论什么锂电过冲过放电池报废不是衰减是报废，同时电池过冲容易引起热失控，导致起火燃烧。再有并不是总压不超过84v就不会过冲，电芯的内阻不同有差异，内阻大的电压高，虽然总压没过充，可能有个别电芯已经过冲了。裸奔有风险，裸充要谨慎！

(原)dd159789123 · 发表于 2019-1-28 19:19:18

可以裸奔但不建议，充电不建议充满怕过冲，放电也是差不多就开始充别等没电了才充电以免过放，放电头子只要能承受用什么插头都可以

(原)锦隆 · 发表于 2019-1-29 07:39:20

。三元裸奔，h

(原)锦隆 · 发表于 2019-1-29 07:39:40

无知无畏啊。。。

kdxd2006 · 发表于 2019-1-29 09:40:18

裸奔可以，别充满，改装充电器限制充电电压，最好单体只充到4.1V以下，不过没事就要检查单体电压，我是引出n+1根排线，随时检查电池状态，放电就看车头液晶表，裸奔就怕充电时某个单体突然挂了，电压急剧上升，那才会产生危险，一般没事的

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