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26800组好路测

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发表于 2019-2-2 16:27:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
之前买了一些26800的电池组了一组14串3并的电池组,又花了700大洋买了一辆二手的爱玛糖果I,旧电池直接100丢给修车的了,平时能卖120左右。前天回家试了试,总体讲电池还算可以,不明白的是这个电池充满58.5,第二天只有58.1V了,最后保护板保护的时候电压是45.8V左右(用铅酸充电器激活了2分钟电压到46V了,也就是3.25V保护板就保护了,保护板写的是2.5V保护,不知道为什么),顺便提醒用汉匀的朋友注意了,保护板保护之后汉匀就完犊子了,检测不到电压充不了电,必须要有输出的充电器激活一下才能正常用。
总体的结果就是图上这个小车看网上资料是300W的电机,48V22AH电池,温度0度左右,总载重100公斤左右,行驶56公里后保护,急速最高35,用行者测的,不知道这个算可以还是有点差了?没电用汉匀充了6个小时到56.6V,充电电流3.04A,充到58.8估计应该有20AH以上的容量!

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[Lv.0]-列兵

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发表于 2019-2-2 17:36:12 | 显示全部楼层
看着很不错啊
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[Lv.7]-中尉

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发表于 2019-2-2 17:49:59 | 显示全部楼层
我的13串只能31,不知道瓦数,或许是太胖了
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发表于 2019-2-2 18:33:43 | 显示全部楼层
保护板保护是带载的时候,电压会回升的。
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发表于 2019-2-2 18:34:35 | 显示全部楼层
而且只要有一串到了2.5v就保护了,其它串未必到2.5v
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发表于 2019-2-2 19:03:26 | 显示全部楼层
里程很完美。点焊非常漂亮。这电池要是焊锡总感觉有些不完美……

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发表于 2019-2-2 19:16:28 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2019-2-2 18:33
保护板保护是带载的时候,电压会回升的。

带载也不对啊,2.5*14=35,我的是46V保护的,要是说300W电机起步22AH的锂电压降11V夸张了!

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发表于 2019-2-2 19:21:17 | 显示全部楼层
tyuka 发表于 2019-2-2 18:34
而且只要有一串到了2.5v就保护了,其它串未必到2.5v

刚组的电池,测过电压的,不可能有一串这么烂的!

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发表于 2019-2-2 20:22:11 | 显示全部楼层
没什么不可能的,没均衡过很正常,多用几次均衡几次就好了。

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发表于 2019-2-2 20:35:49 | 显示全部楼层
应该不是均衡问题,就是压降大而已,感觉这个电池是容量型的,如果能跑个循环看看寿命就更好了,这电池压差应该不大,有人用智能版试过,

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