小牛NGT首测

(原)zzw161

wenjun1992 发表于 2019-2-9 22:52
跑里程外置的锂电，14并波士顿，你不会傻到和我这个比里程吧

小牛n1s的原装控制器直接上72v会不会烧了呀？

(原)zzw161

wenjun1992 发表于 2019-2-9 22:49
哈哈哈，7240锂电（16.31毫欧总内阻）带凌博72332拉12寸60v豫玛3kw电机130胎，豪车比不过，你这车的性能 ...

你的电没楼主多，你是72-40也就2.8度电。楼主是60-70（双35）。4.2度电。

(原)wenjun1992

zzw161 发表于 2019-2-10 02:19
你的电没楼主多，你是72-40也就2.8度电。楼主是60-70（双35）。4.2度电。

我还有外置7272锂电呢，你算算加起来几度电

(原)wanghejh

wenjun1992 发表于 2019-2-9 23:35
怎么不说话了，膝盖还没给我呢，买这车不仅仅是外行的问题了，钱全交智商税去了，2万我能自组72v300ah锂电5 ...

我本来真的是不想再回复你了，看你越说越不靠谱，还是回一次吧。就从你第一次声称的4000元的车配置下来已超越小牛NGT有多离谱开始为大家分析下：小牛NGT所用的电池一块的价格官网是4800元，一块电池的价格就比你4000元的车价还高不少，当然，仅从一块电池的价格上看还存在我买这车有可能是我傻冒，但请诸位再看下淘宝同类电池组的售价，以其中较正规的吉特亿品牌为例，60V40A的要价也为3800元，类似的正规卖家淘宝上还有不少，这些卖家电池的容量比你声称的还少，但价格总远远高于你4000元车子里的电池吧？既然你说你的价格可以做到如此牛逼的情况下性能还可以做到更牛逼，那么你怎么不去淘宝上或者干脆成立一家电动车制造厂，直接用你的性价比优势冲击这些“天价”无良商家厂家，让这些厂家全破产？！但这些可能发生吗？为何？因为这些厂家所用的电池和特斯拉是同款的，仅成本上就不可能做到你所说的价格。难道这么多的大厂都无能到还没有你这么一个人有价格优势？只能说你是吹牛不打草稿的妄人一个。而且，就算真的有人按这个价格施舍这种车给你，我想问下，你这车的安全性有保障吗？经不经得起恶劣路况的考验？恐怕是用几次就自燃了吧？

(原)wenjun1992

wanghejh 发表于 2019-2-10 11:30
我本来真的是不想再回复你了，看你越说越不靠谱，还是回一次吧。就从你第一次声称的4000元的车配置下来已 ...

真搞笑，光会买买买还看不起自组的？我这全车自组电池、自己改焊车架加电池仓，自己布线上库仑计用灯珠做车灯，铣床、电焊机、砂带机、吊磨、角磨和下到普通手动工具内轴承拉马、扭力扳手、拆焊台、电子放大镜、内阻仪我都有，再说你这垃圾锂电总内阻多少敢上数据么？大单体的压降吊打你这破18650好不好，不玩电池的小白多学学去，我这锂电已经两年多两万多公里了，除了扎胎没一次把我搁路上

(原)wenjun1992

wanghejh 发表于 2019-2-10 11:30
我本来真的是不想再回复你了，看你越说越不靠谱，还是回一次吧。就从你第一次声称的4000元的车配置下来已 ...

配置垃圾还不承认，60252带个3kw电机极速才70真是不要脸啊，普通3拉2都能到70，你这电池保护板限流也不会大，我看两组加起来也就限150a左右，根本带不动252的最大boost电流180a，跟我比加速你这也是垃圾啊

(原)wenjun1992

自己看看，小牛60v26ah电池总内阻87毫欧，你这70ah的就算四组26并联22毫欧，连我7240的内阻都比不过的垃圾玩意还当宝了，我看只有能量密度稍微高点的优势了吧

(原)丁基球胆

wanghejh 发表于 2019-2-9 22:45
喷得无理没有关系，喷得有理的我学习

买这车子肯定不是冲性价比的，但是很多喷的就说不值这个钱，在乎的完全不是一个东西嘛，组的车跟品牌车比，有什么好比的，再租也没高端的感觉

(原)shao4281

这铁架子豪华。

(原)wenjun1992

丁基球胆 发表于 2019-2-10 13:15
买这车子肯定不是冲性价比的，但是很多喷的就说不值这个钱，在乎的完全不是一个东西嘛，组的车跟品牌车比 ...

他自己都说小牛不改不如推下海了，既然要改装，这ngt的破架子能有油改电车架好还是咋滴，这不就是智商税么？