关于20串磷酸铁锂电池组续航特别短的问题

(原)tigerm

五少、 发表于 2019-2-12 23:53
这回看见了，谢谢，明天下单弄一个回来。

你最好连那个放电电阻一起买，除非你家有现成的可用的电阻。

(原)五少、

tigerm 发表于 2019-2-13 00:07
你最好连那个放电电阻一起买，除非你家有现成的可用的电阻。

电阻丝可以吗？我有电阻丝。

(原)tigerm

五少、 发表于 2019-2-13 00:10
电阻丝可以吗？我有电阻丝。

可以，功率够就行，取差不多的阻值。不需要很精确，它是积分运算的。

(原)njlihao

ct_dev 发表于 2019-2-11 13:23
单体电压看起来没问题，应该不是个别单体落后的问题，象是全部老化了，内阻超大了。
还有可能就是保护板坏 ...

啊？还没问题啊？第7串3.65V，明显是每次都先过充保护的串。这串问题嫌疑最大。

(原)njlihao

20度+200公里 发表于 2019-2-11 14:02
不说控制器，电机，容量才区区20，还想怎样？

楼主也说了，广西土著！都会有不甘心的时候。

(原)njlihao

五少、 发表于 2019-2-11 14:56
现在我也搞不清楚是单体问题还是保护板问题。整个电池组全部老化了，这个概率很小，我都没敢考虑，板子坏 ...

这个是单串或多串的问题造成的。因为你用的是傻板，无法同时查看到各串的放电电压情况，所以就比较难判断是哪几串的问题。
但第7串的3.65V那串是重点怀疑对象。充电先触发过充保护的，那放电时一般也是它先触发过放保护。它的容量是整组中最少的一个。

(原)njlihao

五少、 发表于 2019-2-11 15:09
3.65那片的是别的都在均衡的时候才到达这个电压的，除了倒数第一第二第七片，其他的都到达3.5这个电压了 ...

3.60V开启均衡，过充保护就是3.65V，那过放保护电压就是2.5V。
测试的办法为，整组保护后，取下电池，再用小电流继续放电，同时测量各串的放电电压，肯定能找到最先触发过放保护的串，这串是整组的短板。

(原)五少、

njlihao 发表于 2019-2-13 11:16
3.60V开启均衡，过充保护就是3.65V，那过放保护电压就是2.5V。
测试的办法为，整组保护后，取下电池，再 ...

好，谢谢指点。今天下午开干！

(原)wgf3319

你测电压是错误的，首先要测内阻，这是重中之重，因为电芯出问题都是从内阻增大开始的！！！

(原)ed389

我桂平市区的，你来免费帮你检测，没有仪器你怎么弄都很难弄得长久的。